一踏离合器发动机转速忽高忽低的原因是离合器打滑。
在踩下离合器后，离合器板离开了发动机的飞轮，本来发动机就会出现转速的波动，加上离合器可能存在磨损，使得离合器牵引力不足，再加上离合器摩擦片养护不当摩擦力下降，离合器打滑现象就会出现，导致发动机转速忽高忽低。
离合器打滑不仅会影响发动机的转速，还会导致车辆动力不足，油耗增加，车速下降，甚至是离合器严重损坏等问题。
因此，建议在平常使用时，要注意离合器的养护和保养，及时检查离合器的磨损程度，保证离合器的正常工作，避免出现离合器打滑现象。
当你一踏下离合器，离合器连接发动机的动力输出轴和变速器的输入轴，将动力传递给车轮，此时发动机除了要负责车轮的驱动之外，还需要应对车辆行驶过程中道路阻力变化、行驶速度变化以及车轮的转速变化等因素，因此发动机的负荷也会随之发生变化。
具体表现为，当离合器完全分离时，发动机的负荷大幅降低，发动机转速可能会出现波动，即忽高忽低的现象。这是因为一些车辆在设计时将离合器与发动机控制系统集成了起来，从而导致发动机转速的升降和离合器脚的位置有关。
除此之外，可能还有以下的一些因素：
1. 空气阻力或摩擦力的影响：在车辆的行驶过程中，空气阻力和车辆自身的摩擦力会对车辆行驶速度和发动机负荷造成影响。
2. 燃油供给系统问题：燃油系统中的问题，如油泵、油嘴、压力调节器等出现故障，可能会导致发动机出现转速波动问题。
3. 离合器系统故障：离合器片的磨损或其他故障可能会导致离合器套片不灵敏，使发动机在离合器完全摆脱的时候转速波动加剧。
需要指出的是，发动机转速波动并不是车辆故障的唯一表现，如果在行驶过程中还出现其他异常，如发动机抖动、持续性的引擎噪音、动力输出不稳定等，需要及时到专业的汽车维修机构进行排查和处理。
