这种情况的车型一般都是装有内装调机器的发电机,这种发电机是自励磁,出事磁场的建立是靠充电指示灯维修的电流建立的,由于电流小,刚启动时发电机无法建立磁场,发电机不发电,当加大油门后转速增加,产生了足以发电的磁场,发电机发电,充电指示灯熄灭,这样,再减小油门时,由于发电机已经有了强磁场,所以,即使是怠速,发电机照常发电
出现这种情况的原因是:发电机发电量下降。具体的故障部位有:
一、发电机内部的转子碳刷磨损过度,与铜环接触面变小,导致励磁电流变小,磁场变弱
二、电压调节器内部控制励磁线圈电流的三极管即将失效
三、发电机驱动皮带老化变松,导致打滑