中国和日本。
在电池的制造当中，中日两国都是技术比较先进的国家。
而且日本现在就有一个8倍性能的锂硫电池，是不是在平时我们小看日本的实力了呢？
在电池使用上，我国建造性能更佳的电池，名字叫做麒麟电池，这是由宁德时代所研发的，在这一电池制造之上，最主要的一个部分就是它的能量密度，这使它有大幅度的提升，从而也使电池在续航能力上有着更大的增加。
而我国这一电子所采用的是三元阴级，它的能量密度可以每千克255wh，这更说明说明它比前一代电池拥有更好的续航能力，在对于电动车使用的过程当中，可以行驶更长的时间，这也是我国在这一方面一个非常巨大的进步。
也正是由于对于它能量密度的增加，所以使得这一电子的电量能够更多一些，在这一方面甚至比特斯拉的电池还要强一些。
其中对于这些电池配置的同时，还涉及到过多功能弹性的夹层，这使得电池在固定之后，具有更高的防治能力，可以减少它的损坏，使得这一电池的使用寿命更长。
与此同时，在对一件事进行改进之后，对于整个启动的速度以及充电的时间都有了很大提高，从这种情况下看来，我国这一电池怎么使用的过程当中，还是展现出了相当多的优点。
不过相比较之下，日本还有一类8倍性能的电池，它的名字叫做锂硫电池。这款电池具备的一大优势，依然是容量非常的大，因此对于总体的续航能力也能更好，这一类电池的车型续航甚至能够达到500公里。
锂电池技术日本最先进。日本旭化成公司员工吉野彰，早在1981年就开始研究锂离子电池。2019年，因为在锂电池研究上的巨大贡献，他获得了当年的诺贝尔化学奖。从日本方面的相关报道看，2018年全球三分之一的电池技术专利申请来自日本。
