卡特320c动力切换的调整需要按照以下步骤进行。
首先，将机器置于空挡，并将油门调至中间位置。
其次，将手动切换档杆拨到动力切换档位，然后将油门缓慢地调至最大位置，直到感觉到机器有些许的动力，然后缓慢地将油门降至最低位置。
最后，按下自动切换按钮，将切换模式设定为“手动模式”，然后用手动切换档杆切换到所需的工作模式。调整完成后，需要测试机器的工作效果，确保动力切换正常。
卡特320c动力切换调整步骤如下：
1. 调整动力换挡压力的比例减压电磁阀1（位于右泵调节器上）。该比例减压电磁阀是由电磁线圈操纵的控制阀，由先导齿轮泵供油。电磁线圈接收来自发动机泵控制器发出的脉冲宽度调制信号（简称PWM信号），该PWM信号使比例减压阀降低先导压力，降低后的先导压力称为Ps压力。比例减压阀把降低后的先导压力油送至左右泵调节器，两泵的输出流量会根据动力换挡压力进行调节。该动力换挡压力用于调节两主泵的最大允许输出功率。发动机转速升高会使动力换挡压力下降，然后增加泵流量。发动机运转时，如果发动机泵控制器检测到发动机转速升高，则减弱发送给电磁阀1的PWM信号，使电磁线圈产生的磁力减弱。当弹簧2的弹力大于电磁线圈产生的磁力时，阀体3在弹簧力的作用下向上运动，切断来自油道8的先导油。此时油道6中的动力换挡压力油通过滑阀室7经油道5流回油箱。随后，油道6中降低的动力换挡压力作用于左、右泵调节器。由于动力换挡压力降低，而使两泵的输出功率增大。
以上信息仅供参考，建议咨询专业维修人员。
