保护层厚了,相当于钢筋放少了,首先是请设计复核,如果设计富裕较多,可不用处理,如没有什么富裕,你们就摊上大事了。处理方案:
1、板底贴钢板或者贴碳纤维布;
2、增加小梁将大板分隔成小板;
3、打掉重新浇筑。
最外层钢筋外边缘至混凝土表面的距离。在耐久性设计中,如无特殊标明,这一保护层应为最外侧钢筋的保护层,通常情况下应为箍筋或外侧分布筋而不是主筋。作用1.保护钢筋不被锈蚀(空气中含水量,空气中二氧化碳含量越高需要的保护层越厚)
2.粘结锚固(钢筋要通过保护层把均匀力传到混凝土中,保护层厚度不够的话,会过早出现裂缝,钢筋不能充分受力,同时水和二氧化碳又能大量入侵,锈蚀钢筋)
3.钢筋内部是由无数三角组成,并不是一块直板,为了承受车辆而设计的保护作用要分两种情况处理:
第一种:截面没变,只是钢筋保护层超厚,那么应该将钢筋保护层厚度检测报告提交设计院,进行截面验算,出具加固或补强方案。
第二种:截面变大,混凝土截面的有效高度变化不大,那只需要在抹灰时,在混凝土表面挂钢丝网抹灰,防止混凝土表面因保护层厚度偏大混凝土开裂。