理论静升限和实用动升限的定义

理论静升限和实用动升限的定义

首页维修大全综合更新时间:2023-06-19 07:56:35

理论静升限和实用动升限的定义

升限可分为理论静升限和实用动升限两种。

理论静升限

理论升限是给定的重量和发动机工作状态(最大加力,最大或额定状态)下,飞机能保持等速水平直线飞行的最大高度。随着高度的增加,剩余推力越来越小,最大爬升率也随之变小渐至为零,所以要达到爬升率为零的高度所需要的时间将为无穷大,因此用定常直线上升的办法实际上达不到这样的高度,故称这一高度为理论升限。所以,通常我们使用"实用升限"来表明某飞机的性能。

实用动升限

实用升限是在给定的重量和发动机工作状态下,飞机在垂直平面内作等速爬升时,对于亚音速飞行,最大爬升率为0.5/秒时的飞行高度;对于超音速飞行,最大爬升率为5米/秒时的飞行高度。

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