离合器的调节口诀：
1、脚后跟要离地，先快放，停几秒，然后再慢放，脚心上部要放在踏板上面。
2、找准半联动，车身抖，引擎响，脚掌顶住点。
3、抬离合的时候，脚步要灵活一些，根据车子的情况调整。
4、离合如果比较高，可以快一点抬，离合如果比较低，则需要慢点抬。
5、每次换挡的时候，离合是需要踩到底的。
口诀：
脚踩离合要利落，一脚到底离合离。抬起离合踏板时，一快、二慢、三联动。
具体如下：
1、调好坐姿
在踩离合之前要确保自己的坐姿和座椅调整好到舒适的位置。用左脚脚后跟为支点，左脚与离合器踏板形成一条直线，踩到底时左腿自然弯曲。
踩踏离合踏板时，以脚后跟为轴，后跟要放在地板_上便于支撑。
2、前脚掌踩离合器
在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。
3、想要挂档，必须要踩着离合器才可以挂上。踩离合器时，--定要踩到底。否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂档困难。
4、不挂档时，不要把脚放在离合器上，这是因为如果长时间把脚放在离合器.上，很可能因为疲惫或惯性，会往下踩。如果发生这种情况，还是比较危险的。
5、离合器要轻抬，缓慢的抬。很多人熄火，就是因为对于离合器的把控不熟悉。等以后开熟悉了，还可以踩离合器的时候就先踩点油门。这样能更顺畅一些。
6、坡道起步的时候，找准半联动位置。慢慢松离合，当车子开始抖动时，就到达了半联动的状态。
离合器的正确踩法口诀：
1、脚后跟要离地，先快放，停几秒，然后再慢放，脚心上部要放在踏板上面。
2、找准半联动，车身抖，引擎响，脚掌顶住点。
3、抬离合的时候，脚步要灵活一些，根据车子的情况调整。
4、离合如果比较高，可以快一点抬，离合如果比较低，则需要慢点抬。
5、每次换挡的时候，离合是需要踩到底的。
科目二踩离合的正确方法：
1、踩离合的时候要踩到最低点，不要让离合长时间的处于接合状态，踩低可以确保离合器能够完全的分离，避免过度磨损。
2、开车的时候离合器在放的时候不能太快，更不能刻意让转速提升的太高，否则容易加速离合器的耗损。
3、离合器踩到底之后才可以换挡，踩离合器的时候油门是需要放开的。
科目二踩离合的正确姿势是，脚掌需要踩在离合踏板上面，脚跟需要贴在地面上，离合器踩到最低的时候，膝盖是需要微曲的，千万不要用脚尖去踩离合，脚跟也不要离地，否则容易力量不够或者出现下滑的现象。
