1、需要按照对应车型所规定的故障码进行清除,不可通过拆除蓄电池负极搭铁线的方法来处理,可能会出现更大的故障,导致车辆的控制电脑失去历史记录,车辆在运行过程中也会出现性能下降的现象。
2、自动变速器中的传感器和执行器数量不断增加,但自动变速器能提供的结构空间不足,只能利用狭小的空间进行优化,在机电一体化的模块中,可以将各种执行器、传感器和它们的电气连接在一起组成不同的组合,可以满足汽车厂家的需求。对于一些单独的部件,也有很大的改装潜力,单个的部件所占的空间比较小,也能减轻各部件质量,在可靠性上也有保障,在不断提供模块的集成度时也会出现问题,因为模块制造厂具有包含在模块内的各个部件的总体多样性权限,出现这类问题时需要将各个部件拆开进行处理。