高铁轮子和轨道怎么接触（高铁轮子怎么卡在导轨上的）

高铁轮子和轨道是通过轮轨接触来传递动力和支撑列车的。以下是具体步骤：
1. 高铁轮子上有大约100个小凸起的齿轮（凸轮），这些凸轮与轨道上的肩部（凹槽）相匹配。
2.当高铁列车行驶时，轮子凸轮会落入轨道肩部，形成轮轨接触。这种接触可以为列车提供动力、改变方向以及提供支撑和稳定。
3.轮轨接触产生的动力通过摩擦力传递给轮轨，推动列车向前。同时，轮轨接触也会提供支撑和稳定，使列车保持在轨道上。
需要注意的是，为了保证高速行驶的安全和稳定，轮轨接触需要有较高的准确度和精度。轮轨的接触面需要保持光滑，并经常进行维护，以减小摩擦和噪音，并确保列车的正常运行。

高铁轮子和轨道之间的接触是通过轨道的轨床和轮子的背板实现的。轨床是铺设在路基上的钢轨，具有特殊的几何形状和尺寸。背板则是轮子内部的一个金属构件，与轨床接触时，负责承受轮轴的载荷和传递动力。当高铁列车行驶时，轮子通过摩擦力在轨床上滚动，从而推动列车运动。为了保证高速列车的稳定性和安全性，轨床和轮子之间必须保持良好的匹配和精度。