自动挡车辆转弯时熄火可能由多种原因导致。以下是一些可能的原因和解决方法：
1. 低速行驶：自动挡车辆在低速行驶或缓慢转弯时容易熄火。这是因为低速下发动机转速较低，可能无法维持正常运转。解决方法是增加油门踏板的压力，使发动机保持适当的转速。
2. 空档位：有些驾驶员在转弯时不小心将挡位拨入空档，导致发动机失去动力而熄火。解决方法是确保挂入适当的挡位，通常是D档（Drive）。
3. 发动机负荷过重：转弯时，车辆的转向力会增加，对发动机施加额外负荷。如果车辆因为负荷过重而熄火，可以适当放松转向力或减慢速度。
4. 故障或维护问题：熄火问题也可能由故障或需要维护引起，如点火系统故障、供油问题等。在这种情况下，建议寻求专业的汽车维修服务来诊断和解决问题。
如果你遇到频繁的转弯熄火问题，建议进行全面的车辆检查，包括发动机、点火系统、供油系统等。及时维护和保养车辆可以减少熄火发生的可能性。
原因一：拐弯的同时还在上陡坡
在某些情况下，弯道并不是完全水平的，而是有一定的坡度，我们往往会在山路和地下停车场遇到这种特殊的弯道。如果此时我们一边拐弯一边上坡，那么发动机除了要承受弯道带来的阻力，还要承受坡道所带来的额外负载，当两个负载叠加在一起时，就有可能超出ECU的自动调节范围，导致熄火。所以真正的罪魁祸首并不是拐弯，而是上坡，我们在遇到上坡的弯道时记得一定要带一脚油门。
原因二：拐弯途中踩了刹车
虽然我们说了在拐弯时不踩油门并不会熄火，但不代表此时即便踩刹车也不会熄火。假如我们在过弯时还挂在高档位上，为了偷懒而没有切入低挡位，仅选择松油门过弯，但在弯道中觉得车速还是快了，所以就会下意识地踩一脚刹车。由于高档位对发动机最低转速的要求本来就高，这一脚刹车踩下去，转速就会迅速跌落到最低要求以下，所以一下子就熄火了。遇到这种情况就是司机自己的问题，说明对车速和弯道的预判经验不足，正确的做法是如果弯道很急，那么在过弯前就应该主动降档。
原因三：车子有故障
故障分为很多方面，有来自发动机系统的，也有来自变速箱、传动系统和转向系统的问题。比如发动机积碳过多、进排气堵塞或漏气、燃油喷射不通畅、变速箱顿挫、传动轴卡滞、转向拉杆变形等等。总之任何一个会造成非正常阻力的故障，都有可能在拐弯时诱发熄火。遇到这种情况没别的办法，尽快把车送到汽修厂或4S店检查吧！
