设备鳄鱼夹夹在电源上，给予24V或者12V直流供电。拔掉原车上氮氧传感器插头，将设备接入待测氮氧传感器。选择【氮氧传感器检测】功能。
氮氧传感器需自加热后进入工作，探头温度特别高，切记不要手去触摸探头。
适用型号有：方4针，扁4针，扁5针，铁底封装的2.2代，黑底塑料封装的2.8代，国六正方形3.5代，24V长方形，12V正方形。
测试数据解读：氮氧值在加热完成后，进行量程自检，测量值会蹦至3000ppm，随后下降，置于空气中测量值为0（或接近0，<10ppm），判断氮氧值正确。氧气浓度置于空气中测得为21%，总通电时间表示氮氧用了多久了，防止一些外壳翻新件，以及了解使用寿命。
经过以上测试，与数据解读，可以判断是否传感器损坏。而不是出现相关故障就换件，没有真正解决故障，反而造成用户多花钱。
氧传感器的测量方法有很多，包括根据解码器检测氧传感器、检测氧传感器加热元件的电阻、检测氧传感器加热元件的电源、检测氧传感器的信号电压等。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键传感元件，也是控制汽车尾气排放、减少汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键传感元件，也是控制汽车尾气排放、减少汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。氧传感器安装在发动机的排气管上。汽车氧传感器的主要作用：它的主要作用是使发动机得到最佳的混合气浓度，从而减少有害气体的排放，节省燃油。根据氧传感器的信息，将氧含量转换成电压信号，传输给发动机计算机，使发动机实现以过量空气系数为目标的闭环控制；确保三元催化转化器对废气中的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物具有最大的转化效率，最大限度地转化和净化排放的污染物。
