新帕萨特是正时皮带还是链条（帕萨特正时用的是皮带还是链条）

新帕萨特发动机使用的是正时链条系统，不是正时皮带，正时链条结实耐用，比较省心。十万公里是个坎儿，这时候正时链条和传动轮之间的摩擦越来越严重，你可以很清晰地听到发动机舱内传来的金属摩擦声。

如果要更换正时链条那您这十万公里省的钱就白省了，还得往里搭点儿。

帕萨特采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。