气门间隙调整方法口诀(气门间隙调整最简单的方法)

气门间隙调整方法口诀(气门间隙调整最简单的方法)

首页维修大全综合更新时间:2024-09-04 18:08:14

气门间隙调整方法口诀

气门间隙的调整口诀:

1.逐缸调整法,即根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

2.两次调整法,即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机),这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。

首先准备工具:塞尺、12号的扳手、螺丝刀。

把发动机转到上止点,调整一缸排气门、一缸进气门、二缸进气门、三缸排气门。1、用扳手松掉一缸排气门螺母;2、再用螺丝刀把螺母中的螺丝转到底,再回半圈,把螺母上紧;3、用塞尺的尺片塞到间隙里面,可以轻松拖动,说明间隙刚好正常。

把凸轮轴转180度;再来调整二缸排气门、三缸进气门,调整的方法是一样的。

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