是基于超音速流动中的强间断面引起的压力跃升和流体质点速度跃降，从而产生高温高压的空气动力学现象。它利用超音速气流的特性产生压缩波、膨胀波、斜激波等多种波形，在提高介质速度和能量利用率方面具有重要作用。
当超音速气流遇到小扰动时，它会产生压缩波。压缩波的形成是由于气流速度降低，压力增加，导致流体质点速度跃降，从而产生高温高压的空气动力学现象。压缩波在传播过程中会不断增强，最终形成激波。
另外，激波发生器还利用了激波管的原理。激波管是一种无反射型的超音速喷管，通过在管内设置扰流装置或控制机构，使得管内的超音速气流受到控制，形成各种不同形状的激波。激波管的优点是结构简单、紧凑、响应速度快，可用于高超声速飞行器的推进系统或用于产生高超声速气流的其他应用场景。
总之，激波发生器原理是基于超音速流动中的强间断面引起的压力跃升和流体质点速度跃降，利用超音速气流的特性产生压缩波、膨胀波、斜激波等多种波形。它是一种高效的气流控制装置，可用于提高介质速度和能量利用率，在推进系统和其他应用场景中具有广泛的应用前景。
激波产生原理：当飞机机翼前缘碰到空气时，空气被压缩，空气压强上升，空气就会膨胀(压力前传)，当空气膨胀速度大于飞行速度时(空气无法压缩时)，激波就产生了(相当产生一堵空气墙)。
