1、全充全放电修复法
这种方法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全放电来进行修复蓄电池。这种方法主要对轻度损伤的蓄电池有一定的修复作用，同时还还可以有效激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。比如轻度硫化的电池，内阻较高的电池，放电一定要充分，并且是对每节单体电池进行单独的充分放电，不过这种方法不能经常用，3-6个月用一次就可以了。
2、补水修复法
对蓄电池“失水”导致的损坏，通过补水就能够修复，目的是稀释浓度提高的硫酸到正常进行电解反应。补水的方法也很简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。不过水并不是自来水、纯净水，而是蒸馏水，因为其他水中都有各种金属分子，加入电瓶中会引起自放电而损坏电池。
3、强电修复法
高电压修复法：采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，不过充电时间不要太长，容易导致电池发热。这种方法对短路、极板软化程度不高的蓄电池有一定修复作用，但使用不当，也会对电池极板造成伤害，所以要注意。
大电流修复法：采取高于平时充电电流1.5-2.0倍的充电电流来修复蓄电池，如20AH的蓄电池，可采用3-4AH的充电器来进行充电，利弊与高电压修复法是一样的，所以使用的时候也需要注意，现在知道汽车电瓶如何修复了吧，自己在家就可以动手，当然也可以找汽修店的人帮忙，就不用直接换电池那么贵了。
