外球笼。内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的。不管是动力输出还是车辆转弯时都是外球笼在配合着起作用。内球笼一般很少出问题，外球笼相对来说比较容易，主要注意球笼胶套卡子是否断裂，那样的话会进入细小沙粒、灰尘，导致球笼珠粒磨损加快。外球笼异响一般表现为打死方向时候，车辆前部传来咯噔的响声。球笼虽然属于很耐用的部件，但必须要有防尘胶套的保护，小小的防尘胶套的损坏，若置之不理，就可能会导致大故障及出现安全隐患的问题。
1、球头异响 车底盘球头真的很多，有方向机拉杆、拉杆球头、下支臂球头、平衡杆球头。每样球头都是两个，有的车球头是没有注油嘴的，所以只能是磨损严重后更换，有注油嘴的平时不要忘记保养注油。
2、发动机护板有时候发动机护板由于挂蹭变形或螺丝松动，会与发动机产生碰撞或者震动，进一步产生各种响声。
3、刹车分泵异响 刹车分泵因为使用时间长产生了机件间的磨损、刹车片因为分泵不能灵活地伸缩卡钳造成松动，或者刹车管与分泵摩擦都会产生异响。解决办法是，定期检查保养刹车分泵，如果磨损严重及时更换，还可以用孩子玩的皮筋把分泵与刹车管绑紧，为了避免磨损还是尽量不要让他们接触为好。
4、转向机异响主要原因来自齿条胶套磨损，在方向机右侧，最好的解决办法是换胶套，如果是方向机内部异响，那就只能分解开方向机使用大修包维修或者更换了。自己维修方向机的缺点是维修过后，可能会产生漏油、方向盘会变沉、转弯不回位等现象。
5、轴承异响 这个意向一般前轮居多，症状表现为车速到了一定速度，会听到沙沙或者嗡嗡的声音，把车举起来用手转动轮子也会听到。如果不更换容易导致轴承珠粒脱落、进一步轮胎卡死，车辆瞬间跑偏，很危险。参考资料来源：
