不一定。判断正时跳齿有没有顶气门,在怠速的时候可以听到有轻微的响声,急加速响声出现,严重时会出现正时齿轮盖有震动,怠速时有清晰带节奏的金属撞击声,转速升高,响声加重。这种情况说明正时齿轮发生轴向位移或是有个别轮齿损坏。
五菱荣光正时链条跳齿会顶气门,不会敲缸,
所谓活塞敲缸异响,是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响。
一般来讲,当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时,就会产生活塞敲缸异响。换句话说就是每次当活塞经过上止点向下运动时,活塞都将被迫撞击缸壁,导致活塞敲缸故障发生。而活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙,也就是我们通常所说的活塞间隙。