大众ABS泵坏了和ABS传感器坏了的区别主要体现在它们所在的位置和功能上。
1. 位置：ABS泵位于车辆的制动系统中，一般安装在主缸附近的制动液罐附近。而ABS传感器则安装在车轮附近，通常位于轮毂附近或制动系统中。
2. 功能：ABS泵主要负责调节制动液的压力，以实现防抱死制动系统的功能。它使用电动或液压机械装置来产生并控制制动液的压力变化，从而防止车轮在制动过程中发生抱死现象。而ABS传感器则用于检测车轮的转速，并将这些信息传输给ABS控制单元，以实现对制动系统的精确控制。
3. 故障表现：当ABS泵出现故障时，可能会导致制动液压力异常，制动失灵或无法启动防抱死制动系统等故障。而当ABS传感器出现故障时，可能会导致ABS系统失效，车辆无法正常制动或出现制动不稳定的情况。
总的来说，ABS泵坏了会影响到整个制动系统的正常运行，而ABS传感器坏了主要影响到ABS系统的功能。
大众ABS泵和ABS传感器是车辆防抱死系统（ABS）中的两个主要组件，它们各自有不同的功能和故障特征：
ABS泵坏了：ABS泵是负责调节车轮的制动压力的一个装置，如果ABS泵损坏，通常会导致刹车失灵或者刹车操作异常困难，制动失灵，这可能会使车辆在紧急情况下无法正常刹车。
ABS传感器坏了：ABS传感器是用于监测车轮转速的装置，如果有一个或多个ABS传感器损坏，ABS系统可能会误判车轮速度，导致ABS系统错误地对制动进行干预，造成刹车时出现抖动感或者系统无法正常工作。
总之，ABS泵损坏会导致制动失灵，而ABS传感器损坏可能会导致ABS系统错误干预制动，引起刹车异常。在发生上述问题时，应及时联系专业技师进行检修和维修。
