防冻液进入发动机原因（怎么彻底解决防冻液进发动机）

原因：

1、缸体在高温下产生了裂纹；

2、汽车使用年限太长，自然老化产生了裂纹；

3、发动机和水箱的密封垫或胶套老化失效，发生泄漏；

4、由于个人错误，误把防冻液当成机油加入到发动机内；

防冻液进入发动机缸体的原因如下：

 1.气缸体高温开裂； 

2.汽车使用年限过长，自然老化会产生裂缝； 

3、发动机和水箱垫片或橡胶套老化失效、渗漏；

 4.由于个人失误，防冻液被误认为是机油加到了发动机里。

 汽车防冻液流入发动机的冷却循环系统，发动机内有油，存在于两个完全隔离的空间。 但是由于一些特殊原因，防冻液进入发动机。一是冷却循环系统中的防冻液会减少，发动机润滑系统中的油会增多，汽车的仪表盘上会出现防冻液不足的报警提示。如果防冻剂进入发动机并与机油混合，它会发生反应，使机油乳化并变成乳白色和黄色的液体。 此时，油的润滑性能会变差，油的粘度会降低。在较轻的情况下，它会导致机油过早变质和机器零件生锈。严重时会导致严重的机械事故，如发动机抱轴、烧瓦等。后果严重，需要及时治疗。