第一种办法看磨损指示点
我们自己怎么判断轮胎要换？首先看磨损指示点，前轮的话，你把方向先打死，胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。
轮胎的花纹深度和小突起磨得一样高了，就是用到头了。后轮你没办法转，看磨损指示点不是很方便，用一块钱的硬币来检查。我们硬币插到沟槽里面发现，这硬币下方基本和胎面持平了，而新轮胎硬币插进去的时候，会被覆盖1/4左右。
第二种办法看生产日期
第二种办法是看轮胎生产日期，轮胎它自己会老化的，不开放在那里也要坏的，那慢慢失去弹性或者是裂开了，时间基本上是5年左右。
生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，是个圆圈框在那边的，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第是否有偏磨、裂痕、鼓包等异常现象
除了看磨损和时间这两个常规检查办法，还要看轮胎有没有偏磨、裂痕、鼓包这些情况。
偏磨就是同一个轮胎，它两边的磨损是不一致的。桑塔纳上的后轮就是典型的偏磨，你看右边的花纹明显比左边磨得更多。
裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米.深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。
鼓包了建议马上更换轮胎避免爆胎
如果是鼓包的话就更明显了，就好像我们头被撞了一下也会起包，鼓出来的。
轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，这胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包了，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。
