口诀为“起步时先挂一档。挂挡逐级换。离合器踩到底,车速合适才换挡。”
法士特主箱分带同步器与不带同步器两种,带同步器时给主箱挂档,先摘挡至空档,离合器踩到底,直接挂相应的档位,过程速度不要太快,挂档要柔和;不带同步器时给主箱挂档,采用两脚离合的方法,掌握好车速和发动机转速,熟练后即可不发出噪音正常挂挡。
挂档的根本目的是转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
变速器有副箱的副箱挂档方法:
单H操纵的,要先预选,再摘挡至N档,在空档稍微停顿1s,接着推动变速杆挂相应的档位;
双H操纵的,先摘挡至N1空档,推动到N2空档,稍微停顿1s,接着推动变速杆挂相应的档位