①发热过度。
原因是发动机正时不良,着火过迟;燃烧室中窜入机油或喷入过量柴油;长时间超负荷作业造成液压油温过高。
对发动机综合观察后,排除以上原因。发动机刚开始运转正常,工作半小时后便过热报警,看来另有其他原因。
②散热不足。
1,水路有泄漏,冷却液不足导致发动机水温高。
2,水箱散热器堵塞,冷却液不能有效通过水箱循环来散热。
3,水泵性能不良,冷却液循环量不足,散热效果差。
4,发动机节温器损坏,不能在设定的温度打开冷却液的大循环。
5,电子散热风扇风量不足,不能有效散热。
6,温控开关损坏,导致不能在设定的温度启动风扇来散热。
7,发动机内部的水道堵了,冷却液不能有效循环。
8,用水替代冷却液,影响散热效果。
9,发动机不在最佳工作状态,产热多做工少油耗大