锡柴独立气门间隙的调整方法如下:
1. 找到飞轮端ot位置,调一缸的进气门、二缸的进气门和四缸的进气门,此时三个进气门的调整螺丝都是三十档。
2. 五缸的进气门调整螺丝在上面,排气门的调整螺丝是冲在油泵那边的,调排气门时,先调排气制动二百二,再调排气门三百。
3. 顺时针盘车,按照时钟的走向调,发动机正常运转的方向是逆时针着车。
4. 盘到一六的位置,一缸进气门都是朝上的,排气门是朝油泵那边的,此时调整螺丝还是二百二、三百。
5. 飞轮客端三四位置调四缸,先调二百二,不要拔出来,接着调排气门三百。
6. 飞轮端ot位置是六缸的上下之联,调三缸、五缸、六缸的进气门三十道,继续飞轮端二五,此时调整的是二缸,排气门的槽朝排,有泵,五缸的位置则相反。
7. 盘到一六的位置,调六缸的排气门,排气制动调整螺丝拧进去的距离应该和其余的排气制动腾尔罗斯或者摇臂一样。