辉昂底盘高125mm左右。
由于车身比较宽大,所以辉昂开起来以后的感觉很稳,但是这种大车身又不会让你感到很累赘。
悬架的表现很不错,你只能在视觉上感受到车辆在左右平移,侧倾感微乎其微。
悬架的调教感觉偏软,这与辉昂主打舒适性不无关系。悬架对于加速带或者大坑洼的处理能力非常好,基本上不需要躲避或者减速,直接碾过去也不会有太大的颠簸。不过对于一些小震动悬架反而不能处理得很好,一些小震动还是会传到车厢里面来。
大众辉昂的离地间隙为123 mm,作为家用车,通过性比较好。通常情况下,按压路肩或坑洼不会划伤底盘。辉昂基于MLB平台,与国产奥迪A6L同平台,尺寸已经达到中大型车的水平。