自动驾驶等级不同。
L1级别一一辅助驾驶
辅助驾驶系统，能够帮助驾驶员完成某些驾驶任务，且只能帮助完成一项驾驶操作，驾驶员仍占据主导地位。
例如常见的ACC自适应巡航、自动紧急制动等，驾驶员就不需要控制油门和刹车。
不过，还是要提醒各位车主：依然需要握紧方向盘、集中注意力，随时准备接管车辆。
L2级别一一部分自动驾驶
L2级别跟L1级别同样属于驾驶辅助系统，但L2级别要先进了不少，车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶，驾驶员负责其余的驾驶动作。不过，驾驶员仍然需要时刻观察周国情况，并提供安全操作，在系统退出的时候随时接上，必须处于随时待命的状态。
L3级别一一条件自动驾驶
到了这一级别，才算进入了实际性的自动驾驶，由车辆
完成绝大部分驾驶操作，车辆在特定环境中可以实现自动加减速和转向，不需要驾驶员的操作。驾驶员虽然不用时刻观察周边情况，但仍需在一定程度上保持警惕，在系统遇到无法处理的紧急情况时依然需要人工控制。
L4级别一一高度自动驾驶
除了一些非常特殊的情况外，一般不需要人工控制，基本上是全自动驾驶。只要驾驶员输入出发地和目的地，其余的就可以交给车辆，依靠高精度的地图和完善的车
载传感器，能够安全无误的把驾驶员送到目的地。
自动驾驶和辅助驾驶是两种不同的技术。自动驾驶是指车辆完全独立地进行驾驶，不需要人类干预。它可以在各种道路条件下进行导航、加速、刹车和转向等操作。而辅助驾驶是指车辆在人类驾驶员的监督下，通过使用传感器和算法来提供辅助功能，如自动刹车、自适应巡航控制和车道保持等。
辅助驾驶技术可以减轻驾驶员的负担，但仍需要人类驾驶员保持警惕并随时准备接管控制。
