铅酸蓄电池单个电池的正常电压一般是2伏，酸电池组电压差在正负百分之十的范围之内属于正常，即正负0.2伏（1.8伏至2.2伏）为正常，
如果电压差超出正负0.2伏的范围，就说明电池出现了问题，一般是电池出现了电极被击穿或者电池的电解液出现沉降，导致电池电压异常无法正常蓄电。
12v的铅酸蓄电池电压范围为10.5v-12.7v，最高充电电压是15V左右。铅酸电池（VRLA）是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。
一般来说，汽车电池充满电时，电压在12.7v左右；在汽车电池完全没电的情况下，电压在10.5vV左右，对于12v铅酸电池，最大充电可达16v。当然，正常情况下，电池的电压范围是10.5V-12.7V。
汽车常用的电池有三种，分别是普通电池、干负荷电池和免维护电池，下面耐心讲解。
1.普通蓄电池:
普通蓄电池的极板由铅和氧化铅组成，具有电压稳定、价格低廉的优点，但使用寿命不长，维护相当麻烦。
2.干负载电池:
干电池的负极板有很强的蓄电能力，更容易维护。
3.免维护电池:
免维护电池的电解液消耗量相当小，其特点是耐高温、体积小、耐冲击。一般不需要维修，但价格略高。
