离合器高低指的是离合器踏板行程的长短,一般分为以下几个区别:
1. 长行程离合器:踏板行程较长,需要较大的力量才能把离合器踏板完全踩下,对于需要频繁换档和操作离合器的驾驶员来说相对较劳累。
2. 短行程离合器:踏板行程较短,需要较小的力量即可把离合器踏板完全踩下,操作相对轻便。
3. 轻重组合式离合器:采用先轻后重的行程方式,刚开始时力量比较小,后面再加大力量。这种设计既考虑了驾驶员操作体验又考虑了换挡快速性,是现代车型中常用的设计。
4. 感应式离合器:使用电子感应装置探测离合器行驶状态,可以实现无需人工操纵离合器的自动换挡技术,在一些高端车型中已经得到广泛应用。
1.离合器的行程大小。当踩离合器行程大时则为离合器高,当踩离合器行程小时则是离合器低。
2.如果离合器过高,容易造成离合器打滑,而且操作也较累,至使抬脚过高而导致左脚易酸痛。如果离合器过低,会使离合器分离不彻底,加速变速箱齿轮的磨损等。