如果出现过充电的情况，首先需要检查电池的电压和容量，如果电池的电压高于标准电压，或者容量出现明显下降，那么就需要对电池进行修复。
以下是一些可能的修复方法：
1. 全充全放修复法：对蓄电池采取完全充满电后，再完全放电的修复的方法。全充全放修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。 它适用轻度硫化的电池，内阻较高的电池，此法的关键是放电一定要充分，并且是对每个电池进行单独的充分放电，全充全放1～2次，蓄电池的容量一般都能得到提升。
2. 添加活性剂：对硫化的电池，加入纯水与硫酸钠、硫酸钾、酒石酸等物质混合液，采取正常充放电几次，然后倒出纯水加入稍高密度酸液调整电池内酸液至标准液浓度，容量恢复至80%以上可认为修复成功。
3. 大电流充电：采用大电流充电，使大的硫酸铅结晶溶解的方法，实验中发现，这种方法消除硫化只可以获得暂时的效果，并且会在消除硫化过程中带来加重失水和正极板软化问题，对电池寿命造成严重损伤，现在很少有人用这种简单的方法修复电池。
4. 浅循环大电流充电法：对硫化的电池，采用大电流(5h率以内电流)，对电池充电至稍过充状态，控制电解液温度不超过40℃为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。
5. 脉冲修复：对于硫化电池，可用一些专用的脉冲修复仪对电池充放电数次来消除硫化。 其一就是高电压大电流脉冲充电，通过负阻击穿消除硫化。这种方法速度快，见效快，但是对电池的寿命影响比较大。另外的方法就是采用小电流频率高达8KHz以上，利用大结晶谐振的方法来溶解，这种方法修复比较慢，修复效果也比较好，但是，修复时间比较长，往往在120小时以上。
电瓶过充电后，会形成失水，铅粉脱落等不可逆转的损害，使得电瓶蓄电能力大大下降，甚至直接报废。
出现短时间过充电的情况后，让电瓶冷却一小时后，打开电瓶盖子，每一个格子里加注15毫升纯净的蒸馏水（电动车电瓶），静置一小时后，用电瓶容量的百分之一的电流充电48小时，然后用车辆配置的充电器充满电即可修复。
