可能是由于减速带本身的设计问题导致的,也可能是车辆悬挂系统的问题。减速带设计不良会使车辆在经过时产生过于明显的颠簸感,而车辆悬挂系统若调校不当,也会引起车身晃动
可能是转向齿间隙过大:汽车的转向系统是采用齿轮齿条的形式将方向盘的旋转运动转换成车轮的摆动。
当齿轮齿条使用时间长后,相互间就会磨损产生游隙,即使不打方向盘车轮也会随着路面的不平产生轻微的左右摆动,从而使车身产生晃动感。
可能是由于减速带本身的设计问题导致的,也可能是车辆悬挂系统的问题。减速带设计不良会使车辆在经过时产生过于明显的颠簸感,而车辆悬挂系统若调校不当,也会引起车身晃动
可能是转向齿间隙过大:汽车的转向系统是采用齿轮齿条的形式将方向盘的旋转运动转换成车轮的摆动。
当齿轮齿条使用时间长后,相互间就会磨损产生游隙,即使不打方向盘车轮也会随着路面的不平产生轻微的左右摆动,从而使车身产生晃动感。
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