第一名：三菱超选四驱系统，属于分时四驱
第二名：牧马人分时四驱带适时四驱系统
第三名：福特猛禽分时四驱（带适时四驱）系统
第四名：斯巴鲁森林人四驱系统
城市SUV四驱排名：
第一名：讴歌SH-AWD超级智能全时四驱
第二名：奥迪夸戳全时四驱。
第三名：其他四驱
斯巴鲁 全时四驱是目前世界上公认最理想的车轮控制方式，它能使车轮抓地更牢、转向更自如、更容易被操控，可同时增加汽车的安全性能和运动性能，从而远远胜过传统的前驱、后驱和分时四驱。
用一个形象的比喻：如果汽车是一种动物，那么全时四驱就是一套最好的四肢。
如今奔驰、奥迪等很多中高档汽车，采用的都是全时四驱系统。
斯巴鲁也是全时四驱，本身并没有特别之处，只不过配备了“水平对置发动机”和“智能驾驶系统”之后，就大不一样了。
全时四驱很多人并不陌生，而对“水平对置发动机”会比较新鲜，由于制造成本和工艺难度非常高，世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用这种发动机系统，主要优势是低重心、低噪音、低油耗。
虽然现在很多新款车型都有智能系统，但斯巴鲁的智能驾驶系统可以根据路况需要，为驾驶者提供三种不同的驾驶模式：智能模式、运动模式和超级运动模式。这一点，更是让斯巴鲁跟其他高级轿车区别开来。
大家都知道，一辆汽车的车轮是四肢、发动机是心脏、智能操作系统是大脑。如果这三个系统相互配合、彼此促进，汽车整体性能的提高便可想而知。
而斯巴鲁这种“全时四驱+ 水平对置发动机+ 多模式智能驾驶系统”三位一体的奇妙搭配，在汽车制造历史上是绝无仅有的，也正是这个原因，斯巴鲁才会在世界汽车拉力赛上表现得出类拔萃。
近年来，随着世界各大城市SUV的兴起，这个系列的车型在民用汽车市场上也开始大出风头，国内很多玩车的年轻一族对斯巴鲁系列中的“森林人”“力狮”等款型也早已熟知。
