09G变速箱的大阀体和小阀体主要在以下三个方面存在区别：
作用不同：大阀体主要负责控制换挡元件以及变矩器锁止离合器和变速器油压力，而小阀体则主要负责控制换挡进程。
组成不同：大阀体由机械操作的手动阀、液压控制电磁阀、六个电控压力控制阀、变速器油温传感器(G93)元件组成，而小阀体主要是蓄压器，也称蓄能器或减振器，是最常见的控制换挡进程的部件。
维修注意事项不同：大阀体在维修时需要注意检查滑阀是否卡滞，而小阀体在维修时则需要注意拆卸卡滞的滑阀时不要用硬物捅，控制阀体中所有滑阀都是精加工后选配的偶件，任何一个滑阀出现滑伤都必须更换控制阀体总成。
希望以上信息可以帮助您了解09G变速箱大阀体与小阀体的区别。
09G变速箱是大众集团旗下的一款自动变速器，它采用了多片湿式离合器和电控系统。在09G变速箱中，大阀体和小阀体是变速器控制系统中的两种关键部件。它们的主要区别如下：
1. 功能：大阀体主要负责控制液压系统的压力和流量，起到控制变速器换挡的作用。它负责调节液压油的流向和压力，以使离合器、制动器等部件得到正确的润滑和工作状态。小阀体则主要负责控制阀的开闭动作，以控制不同挡位的换挡顺畅性和精确性。
2. 结构：大阀体通常由多个液压控制阀组成，每个阀负责控制特定的功能。它们通过连接线路和连接器与液压系统相连。小阀体则是更小型的单个阀，在变速器内部起到精准控制的作用。
3. 位置：大阀体通常位于变速器的外部，连接液压线路。小阀体则位于变速器内部，通过油管连接到大阀体，实现与大阀体的协同工作。
4. 控制策略：大阀体主要通过接收和处理传感器信号，结合电控单元的程序控制，来精确调节液压系统的工作。小阀体则根据大阀体的指令，控制阀门的开闭动作，实现具体的换挡操作。
这些是大阀体和小阀体的一些基本区别，它们在09G变速箱中起着不同的作用，相互协调以确保变速器的正常运行和换挡顺畅性。
