柴油发动机机油变灰泥色原因（柴油发动机机油滤芯烫手什么原因）

柴油发动机机油变灰泥色的原因是多方面的。

首先，柴油机的活塞环与气缸壁之间的摩擦会产生大量的碳颗粒，这些碳颗粒随着机油的循环流动逐渐积累，最终导致机油变灰泥色。

此外，柴油机的高温工作环境也会加速机油氧化，使机油颜色变深。为了保持机油的正常颜色，需要定期更换机油并清洗发动机内部。

就是机油里面进水变质了！这种情况解决办法只能将机油立即放出，然后多备一身机油，对整个发动机机油室进行清洗，然后再更换新的机油。

当柴油机出现湿式缸套穿孔、汽缸套阻水圈损坏、机油散热器损坏、汽缸垫损坏、汽缸盖损坏等原因时，冷却水就会进入机油中，使机油乳化而变质。这种情况可以通过观察冷却液是否异常消耗过多、机油是否因含水乳化等现象来判断。机油中含有水份，会加快油泥的形成，机油玷污变质（俗称老化），此时添加剂的抗氧化性和分散性能减弱，又促使泡沫的形成，机油变成乳化液，破坏了油膜。试验证明，当水份达到1%时，机件磨损率将提高2.5 倍。