锂电池上坡断电怎么回事（锂电池一上坡就断电怎么解决）

这是有个别电池不给力的状况,一加速电压就下降,而控制器有一个功能就是低压保护,达到低压保护时, 直接就断电了.剩余电量一半以下时,支起后轮,拧转把到底(电机转速最快),测量每只电池电压,电压特别低的就是坏的.电量过低,电路进入保护状态,自动切断电源.锂电池过度放电,寿命会锐减.电动车只适用于市区内短途通勤,没法骑长途.

电池完了，充满电使用就断电（其实只要注意观察，断电时刻，都是出在猛加速，或者上坡或者起步猛油门上），是电池组内其中某一串或者二串三串内阻大，电动车大电流放电，内阻上电压降大，锂电池串（锂电池组是多节串并联组合，比如48v是13串）输出电压值（单串充满电压4.2v，13串充满电压54.6v），低于保护板保护电压（通常2.75v或者3v），保护板输出断电。

需要拆开检测连接线路（比如一串有五节电芯并联，其中几节脱焊，本串容量下降，电芯寿命急剧下降），检测电芯内阻，通常都是需要全部拆散，重新电芯测容测内阻，重新配对成串，锂电池组内存和容量就是最重要的参数。