德国工匠的光环正在渐渐熄灭
中国壁挂炉市场算是一个比较新兴的市场，这个市场的起步至今也不过短短的十来年。时间虽短，但硝烟弥漫。吸引了世界各路锅炉大军前来围剿，攻城略地。先是庆东、瑰都拉米为代表的韩国军团，后有威能菲斯曼为代表的德国战车。接着由英法意西土等国组成的欧洲联军轰拥而至。
谁是赢家？目前已经分出胜负。棒子军团和欧洲联军已经被强大的德意志三驾马车打得满地找牙。
市场就是这么有趣，当市场经济发展到一定程度的时候。就会发生一些奇怪的现象。最原始的消费市场我们称为卖方市场，即我卖什么，你就买什么。后来发展到买方市场，即我想买什么由我来挑选。因为产品丰富同质化，进一步出现品牌的概念。随着消费市场更加成熟，买方市场细分到品牌的喜好度，美誉度，真诚度。。。这就涉及到市场营销学了，这里不展开深入谈了
由于各方面因素，德国产品占据了优势，大环境更青睐他们，要我来说，是德国人运气太好了。
我们来看看德国产品是如何一步一步被中国人捧为神产品的。
先要从汽车市场说起。当年我国人民拥有私家车的时候，桑塔纳只是作为一款很普通的小轿车进入中国，而且大部分是做出租车用。而当时的高级车非日系车莫属。丰田皇冠，本田雅阁，那才是当年豪车的典范。接下来日本鬼子做错了一件事，那就是钓鱼岛事件，结果怎么样，日本车都被砸了。从此，日本车走入一段低迷时期。人们开始把目光转投大众汽车，因为当时除了日本车，就剩下桑塔纳。大家发现，德国车还不错。是替代日本车的最佳选择。
从那以后，德国产品在中国的地位开始走上坡。
日本车在沉寂了一段时间后，又开始抬头，到今天，终于又重新超远了德国车。人们再也不会提抵制日货了，一是因为消费者更成熟，二是日本货质量的确不错。
有对比就有了伤害，德国车在日本车面前渐渐失去神车的光环。机油门，双离合门，撞击门。让德国车颜面扫地。不要跟我谈什么超控，先把质量控制好再说吧。德国车不过是个备胎。
德国的制造工艺，甚至不如韩国！韩国的三星，LG，现代等等，都是响当当的大企业，韩国的锅炉产业，位居全球首位。全球第四大热能集团，就是总部位于韩国的庆东纳碧安。其生产的燃气壁挂炉，销量除了欧洲和中国以外的地区，全部排名第一。可为什么韩国产品在中国就不受待见呢？这也是韩国人自找的，其实在许多年前的，中国人是很喜欢韩国人的，那时韩国电视剧成了最火的节目，直到现在国内的电视剧、综艺节目都还在借鉴和模仿韩国。韩国的手机，汽车，化妆品，壁挂炉等等，在我国都卖得很火。也不知道从什么时候开始，中国人开始讨厌韩国棒子了，SD事件成为导火索。就像钓鱼岛一样。韩国产品被中国人抵制了。
我们发现，在中国卖产品，是要打感情牌的，因为中国消费者大部分还是感性消费，爱屋及乌，喜欢你的时候，可以把你捧到天上去，而一当不喜欢你了，你就是一坨S。
日货已有先例啦，被捧上天的日货一瞬间变成了S。多年以后，日货才凭借其过硬的品质，渐渐赢回了国人的认可。
毕竟同为东方人，习性相通。韩国人和日本人都是特别适合在艰苦环境中求生存的民族，相信凭着韩国人的韧性，加上过硬的产品，赢回中国市场指日可待！
德国人就难了，日尔曼民族历来傲慢，思想固执，他们一直认为自己是上等人，心里面从来就没有看的起东方人。当德国产品质量问题越来越多的时候，德国产品在中国的好日子就结束了。
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