上一篇《我的露营新装备：Fixnow 2000W大容量户外应急电源》里提到我有一台以前的百事半导体小冰箱，准备用来露营用，就是图上左边那台：
上次露营之后使用了一次才发现这个冰箱根本就不好用，容量小不说，制冷效果实在太差了，夏天连续工作半天也只相当于把饮料瓶放在凉水里泡几分钟的感觉，对于像我这样喜欢冷饮的人来说非常不爽，半导体车载冰箱就是这样的，没办法。后来我就准备买一台压缩机的，找到了这台500元不到的冰虎15L，买的是“15L纯车用 APP 压缩机制冷”配置 。
外观介绍收到货之后直接搬到后备箱，去玩的时候顺便开箱、拍照、测试：
冰箱外观如图，商标LOGO是贴上去的，给人的感觉像是贴牌或者小作坊产品。作为15L车载冰箱，体型并不算大，有压缩机的缘故空箱重量就达到了11.5KG，如果选择内置锂电款还要重一些。我车上随时带着备用电源，就没必要买内置电池款了，车家两用的也用不着，家里有冰箱，实在要用的话，买个220V转12V点烟器接口的电源不就行了。
冰箱的尺寸是60cm长、32cm宽、26cm高，放在后备箱里大概占用一只20寸拉杆箱的空间。如图，我的车是紧凑型SUV，后备箱内侧还放着储物箱。
冰箱左右两侧各有一个把手，右侧还有散热孔，底部是12V输入接口：
背面左侧有散热孔，这里装着一个散热风扇：
冰箱是上开门设计的，右边有显示屏和一些操作按键，可以通过蓝牙连接APP在手机上操作。冰箱的外壳用料感觉还是很厚实的，将冰箱放在后备箱的话，在盖子上放一些物品也没问题。
小显示屏可以显示和设置温度，显示电瓶电压和工作状态：
盖子需要稍微用力打开，避免在行车过程中颠簸顶开盖子造成温度损失：
附送的点烟器插头线我量了一下是3.5米(含接头)，我平时把冰箱放在后备箱，用这根线刚好可以穿过座椅连到中控屏下方的点烟器插孔，如果车身再长一点就不行了。这个线的插头有点问题，之后测试环节中再介绍：
我买的是15升的，如果出行的人比较多，车内空间大的话可以考虑买20L的。冰箱内部如图，我感觉够大了，只是有点矮的样子：
买之前厂家没有注明内部尺寸，我量一下，内部长大约是34CM，宽24.5CM，深16.5CM。只放饮料和啤酒之类的话还是可以放好多的，如图，可以放标准550mL饮料3层，每层3瓶：
再高一点点就好了，如图，普通可乐瓶都无法竖放，只能横着放在里面，比较小的格瓦斯竖放也盖不上盖子，放铝罐啤酒倒是没问题：
放一些水果的话空间明显就不够用了，有一次我路上买了半个西瓜放里面（一整个放不进去），旁边就只能放几瓶饮料了，一两个人刚刚好，一家人的话就小了点：
噪音我觉得不是特别大，用app简单测了下大概在40-50dB左右。实际行车时压缩机工作的话根本听不到任何来自冰箱的声音，夜间停车休息时后排会听到一些嗡嗡声：
先来做个基本测试。我在冰箱里放了一瓶可乐和4瓶水，都是550ML左右的：
由于没有12V的电量测试仪，我特地用我的备用电源做测试。测试前这个备用电源是4格满电的，可以存0.3度电。我将冰箱连接到备用电源上，发现不通电，后来反复测试才得知冰虎送的点烟器插头线有点问题，我3个点烟器电源插上去都不工作，需要垫上一些纸才行。
冰箱的APP界面如图，冰箱与手机之间是采用蓝牙连接的，可以显示你汽车电瓶的电压以及估算大概电量，并且会在电量不足的时候断开电源，避免停车过度用电后车子打不着火。但我发现这个电压检测并不是很准，我用万用表测点烟器输出有12.2V时，APP上显示只有11.4V。我从晚上23:37开始测试，当前温度是18度，温度设置为-15度，制冷功率设置为最大：
到0点42分的时候我看了一下冰箱温度显示为0摄氏度了，时间刚刚经过一小时，制冷效果这么快？我打开冰箱盖子看了下，饮料瓶不是很凉，但冰箱内壁摸上去好像确实有0度，他这个温度实际测的就是冰箱内壁温度：
又过了一小时，这时我备用电源上显示只有一格电量了。冰箱温度显示为零下5度，打开冰箱喝了一口已经有些凉了，但远远还没有达到结冰的状态。后来再过了半小时，冰箱温度显示-7度，然后电源没电关机了。也就是说320wh、能存0.3度电的备用电源只给冰箱提供了2个半小时电量。厂家宣传页面上说的是冰箱功耗在60W左右，买之前我想的是用我的备用电源怎么也能撑4个小时吧，看来转换损耗也挺大的。通过这个测试可以大概得出这样的结论：在温度为18度左右的条件下，冰箱里放4瓶水，工作2个半小时，可以喝上稍微有点冰凉感觉的水，并没有达到我喝冰镇饮料的要求，但比之前的半导体冰箱要好太多了；我的320WH备用电源在停车时可以让冰箱持续工作2个半小时。
之后我决定再做一个更深入的测试，我想看看让饮料结冰需要多长的时间。这次我在冰箱里放入了十瓶饮料和矿泉水，其中包含2瓶脉动：
这次在冰箱里放了这么多东西，肯定会花很多时间，开着车长时间测试不方便，我就把冰箱插在我能存2度电的大备用电源上进行测试：
这次测试从中午13:47开始，初始温度为20度，目标温度是零下十五度：
冰箱内多放了几瓶饮料之后制冷效果就没那么快了。经过一小时后才降到4度：
到18点11分我截图的时候冰箱已经连续工作4个多小时了，这时温度才降到零下5度，饮料还没有任何结冰的迹象：
之后温度下降速度越来越慢了，到22点的时候温度降到了零下12度，再往后半小时都降不到一度了，此时已经是22:38分，温度仍然是-12度，打开冰箱看饮料终于开始结冰了，虽然没有完全结冰（完全结冰也没法喝是吧），这时候喝是最爽的～我觉得已经没必要继续测试下去了，估计还要等几个小时才能达到-15度并且彻底结冰吧。
这个测试从中午13:47分开始测试，直到深夜22:38分结束，期间冰箱一共持续运行了8个多小时，才让饮料稍微结冰，与我想象中的效果有很大差距(我原以为五六个小时能把饮料完全冻起来也可以接受)。毕竟真的去露营或者自驾游的话，你每天都要开很久的车才能让饮料保证有超级冰爽的口感，停车后车载电瓶又只能用一小会儿时间，否则万一用多了会打不着火， 300WH的备用电源也只能再坚持2个半小时，容量更高的电池成本又贵，体积也大，所以，400多元的冰箱就这样吧，是我要求过高，毕竟功率也仅有60W，想想也可以理解，又不是非得让饮料结冰才能喝是吧。测试中制冷4个小时之后温度降到了-5度，这时我试喝了一口已经有比较凉爽的感觉了，所以我觉得夏天的话至少得保证冰箱连续运行4小时以上才有效果。
通过这段时间的使用，我对冰虎15L车载冰箱的总结如下：
1.我觉得400多的价格还行吧。冰箱外壳比较厚实，压上重物也没事。
2.有APP操控比较方便，当冰箱在后备箱时人在驾驶室就可以查看和调整温度，无需下车操作。
3.噪音不是很大，行车时根本听不到，但晚上停车休息的话坐后排的人可能听得到噪音。
4.送的电源线试过很多点烟器插头都插不上，望改进。
5.制冷效果比半导体冰箱效果好很多，毕竟真的可以让水结冰，虽然时间有点长～通过测试，夏天想喝冰饮的话至少要让冰箱连续工作4小时以上，当然具体冰到什么程度因人而异。
6.适合长途旅行，短途的话可能还没让饮料冰起来就到目的地了，不过有条件的话可以提前放点冰袋之类的在冰箱里缩短制冷时间，也可以出行前用家用冰箱把饮料冻好，让车载冰箱来保冷也不错哟。
以上是我的一点心得，供参考。
