没错，只要1万多就能到手的电动四轮老年代步车，顶配都不到2万，低配更是只要1.5万，对于不喜欢3个轮子的朋友来说，这种小车更适合。平时出游或者买菜赶场接送小孩，都是非常不错的代步工具。
这是东威Q7，电动小四轮老年代步车，车身尺寸只有2460*1215*1635mm，非常小巧，对于狭窄道路通过更简单，穿街过巷更容易。而且外观可爱漂亮，女士开车去接小朋友也是非常亮眼的。
Q7采用的是双门设计，2门3座，控制方式也是手把式和方向盘式两种可选，根据自己习惯的选择就好。最高速度能达到50公里/小时，当然了，这应该是表显速度，实际速度可能有折扣，这是电动车的通病。因为采用的是1200w的直流无刷电机，在30度的斜坡也能轻松上去，这点来说还是非常不错的。
东威Q7不仅提供了一个中控7寸的多媒体大屏还有手机蓝牙互联，能够播放mp3音乐和mp4电影，电动雨刷器，暖风机和凉风机（个人觉得应该就是电风扇的效果吧？），同时车内也提供usb充电接口，电动门窗升降，甚至还有12v的点烟器，不过对于点烟器感觉现在很少有人使用了。座椅也是高弹海绵填充，厚实柔软，久坐不累。
中控大屏显示车辆信息的效果还是非常的漂亮上档次，左侧有手套箱，右侧是多媒体控制和风机开关。不过目前这类四轮电动车没有相应的上牌规定，但是也因为没有上牌，很多地方禁止上路，属于只适合乡村和郊区等管理不严的地区使用。不过因为操作简单，容易上手，还是比较受欢迎。毕竟很多老年朋友考取驾照也是非常困难，如果本地对这类车比较宽容，那么就可以考虑。
据官方介绍，悬挂系统采用汽车级悬挂设计，操控性、稳定性和舒适性都非常不错。采用了合金高耐力阻尼减震，耐用性提高2倍，舒适性整体提高3倍（这个不知道和谁比较的，以自己感受为准），颠簸路段也能轻松过滤。
仪表显示效果还是不错的，车辆的基本状态信息都一目了然。切换到倒车模式的时候，仪表盘自动切换到倒车影像，确保倒车时安全。
液压阻尼弹簧减震效果应该还是非常不错的，另外碟刹系统也保证制动安全，8卡钳，4碟刹片同时发力，效果还是比较明显。不过对于这种小车，低速才是真的安全，虽然急速能上50，但是还是建议不要跑太快。因为这类车的车轮宽度一般都是比较窄的，所以摩擦力有限，如果速度确实太快了，就算制动，也有打滑的可能。所以安全出行，低速慢行才是最佳选择。
一般100公里大概也就消耗2度电，如果按照夜晚5毛的电价计算，相当于100公里1元钱的消耗，使用成本还是非常低廉的。因为提供遥控中控钥匙，所以非常的方便。
整车汽车烤漆，非常的漂亮，车内采用皮质座椅，柔软舒适，顶部天窗和后车窗打开可形成空气循环对流，让车内空气保持清新不憋闷，而且也能降低车内气温。之前分享的几个三轮车因为有朋友留言说三轮车没有四轮的稳固，有翻车危险，其实开快了转弯都容易翻车，常规汽车都一样，所以安全驾驶才是正道，低速行驶，转弯一定减速，这种小车在安全合规的驾驶下，还是没有危险的，除非自己违章乱开。
这类车也属于老头乐车型，目前应该是不能上牌的，当然各地情况不同，也许有地方可以，不过对于低速电动汽车，大部分地区应该都不能上牌，只是乡村和郊区管理不严的地区可以使用，具体看自己本地对老头乐的宽容程度决定了。不能上牌肯定也就不用考虑驾照的问题，不用驾照，这也就是不少老年朋友希望的，不过没有合法的路权，这点比较遗憾。
虽然有些朋友说他们县城都开始禁止行驶了，不过还是有很多地区可用的，具体得自己了解当地情况决定了，这辆小车不但遮风避雨，小四轮也更安全稳定，主要是价格也只要1万多，绝对的实惠。最高续航能到120公里，不过大部分人实际根本不需要这么大电池，大部分人每天出行距离不会太远，选择合适的最好。
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