从1996年到2021
中国国际航空航天博览会(简称:中国航展)
走过25年的时光岁月
已成功举办了十三届
25年的青葱芳华
印刻着中国航展日臻成熟的烙印
也浓缩着中国航空航天事业快速发展的身影
今天我们一起回顾
中国航展25年的成长历程
第 一 届
逢双年在珠海举办国际航展
时间:1996年11月5日-10日
关键词:首届航展、歼8-IIM战斗机、直-9、长二捆、苏-27
规模:参展净面积7830平方米,观众人数达70万。包括中国在内的25个国家和地区的400多家航空航天厂商参加。
亮点:本届航展可谓“大咖云集”,不仅有中国民航总局、中国航空工业总公司、中国航天工业总公司、美国波音公司、麦道公司、德国戴姆勒-奔驰公司、英国罗•罗公司、欧洲空中客车公司及俄罗斯苏霍伊设计局派出强大阵容参展,更有代表20世纪90年代先进水平的96架中外军、民用飞机和直升机参加了实物展示和飞行表演。
其中,有着“空中美男子”之称的歼8-IIM战斗机、直-9直升机、运-12运输机以及代表中国航天技术世界先进水平的长征二号捆绑式火箭(长二捆)成为世界关注的焦点,苏-27、伊尔-78和英国“金梦”特技飞行表演队的到来也为本次航空航天盛会注入了活力。
第 二 届
横空出世,我国自行设计的歼击轰炸机
时间:1998年11月15日-22日
关键词:A-330、苏-30、“八一”飞行表演队、“勇士”飞行表演队、“飞豹”战斗轰炸机
规模:国内外参展商达500家,参展的军用、民用飞机98架,参展净面积10560平方米,共接待国内外观众80万人次。
亮点:本届航展共有来自国内外的500余家厂商参展,法国空中客车A-330,加拿大庞巴迪Learjet60,俄罗斯苏-30战机、伊尔-96运输机等98架飞机参展,代表了90年代国际航空航天的最高水平。
在本届航展上,“中国造”成为一颗耀眼的明星,中国航空工业总公司派出了20架飞机参展,并展示了新中国成立以来设计研制的70余种型号的飞机模型,直-9G直升机、直-11直升机、运7-200A运输机、K-8变稳机新机型公开亮相,我国自行设计研制的FBC-1也首次露面。同时,中国航天工业总公司还在航天馆外场开辟4000平方米的火箭展区,长二捆、长三乙火箭实物和长征一号、长二丙、长二丁、长征三号、长三甲、长四乙等八种火箭模型和“东方红”三号卫星进行了公开展示。
飞行表演方面,中国空军“八一”飞行表演队以全新装备、全新阵容、全新编队首次公开亮相,俄罗斯“勇士”飞行表演队,加拿大“北极光”飞行表演队,英国“金梦”飞行表演队和俄罗斯格洛莫夫试飞院的苏-27、苏-30战机也进行了精彩绝伦的空中表演。
第 三 届
不断前进的中国航空工业
时间:2000年11月6日-12日
关键词:新舟-60、“神舟”号飞船、苏-30MKK、卡-50
规模:来自世界27个国家和地区的近400家厂商参加,室内展位面积达12436平方米,展示的各种型号飞机89架。在7天的航展期间,共接待国内外观众30多万人次。
亮点:本届航展上,新组建的中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国航天科技集团公司和中国航天机电集团公司分别携带了最新展品参展。我国自行研制的新一代支线客机新舟-60、运-12运输机、运-8运输机和我国第一艘载人航天试验飞船“神舟”号飞船以及发射飞船的长二乙运载火箭的逃逸塔和整流罩也进行了公开展示。
国产战机除“八一”飞行表演队的歼-7E和歼-7MG出口型战机之外,直-9W型武装直升机的飞行表演也是航展上的亮点所在。当年首批交付中国空军的苏-30MKK战机和俄罗斯卡-50武装直升机也在珠海航展上进行了精彩展示。
第 四 届
强势阵容参加航展
时间:2002年11月4日-7日
关键词:国际接轨、“山鹰”“枭龙”
规模:来自世界28个国家和地区的370多家航空航天企业参加,室内展位面积15000平方米。
亮点:这一届的珠海航展没有举办飞行表演,以实物展示、贸易洽谈、学术交流为主。ARJ21客机座舱段和FC-1轻型战斗机全尺寸样机闪亮登场,室外展区FTC-2000高级教练机亮相。
第 五 届
多款飞机,展会关注热点
时间:2004年11月1日-7日
关键词:“雨燕”飞行表演队、歼-7EB、FTC-2000“山鹰”
规模:来自世界32个国家和地区的约500家航空航天企业参加,室内展位面积16000平方米,展出各种类型的飞机51架,共接待专业观众8万人次、普通观众15万人次。
亮点:在本届航展上,老面孔“勇士”换成了俄罗斯“雨燕”飞行表演队,这也是米格-29战机首次在珠海航展上亮相,其精彩的飞行表演给人一种不同于“勇士”刚猛风格的全新体验。此外,更换新装的“八一”飞行表演队歼-7EB和FTC-2000“山鹰”高级教练机成了国产战机中的亮点所在,苏-27SKM战机也参加了本届航展的表演。
第 六 届
恰逢航空工业创建55周年
半个世纪辉煌成就集中展示
时间:2006年10月31日-11月5日
关键词:世界五大航展之一、L-15“猎鹰”、空中加油
规模:来自世界33个国家和地区的约550家航空航天企业参展,室内参展净面积达17000平方米,展出各种类型的飞机52架。
亮点:从创办之初的默默无闻“小字辈”,到第六届珠海航展上巨头云集,2006年第六届珠海航展在10年间跻身于世界五大航展之列,成为一场航空航天的技术交流与贸易盛会。
在本届航展上,不仅中国航空航天企业集体亮相,组织强大阵容强势参展,波音公司、空中客车公司、欧洲航天及航空防务公司、罗•罗发动机公司、米格集团等数百家世界知名的航空航天企业也竞相参展。同时,杨利伟、费俊龙、聂海胜3位中国航天员赴现场为航展助阵。在飞行表演上,气动造型前卫的L-15“猎鹰”高级教练机进行了精彩的飞行表演,俄空军伊尔-78M加油机也在航展上和苏-30战机进行了空中加油表演。
第 七 届
歼-10亮剑珠海,举世瞩目
时间:2008年11月4日-9日
关键词:ARJ21、空客A380、歼-10战机
规模:来自世界35个国家和地区的约600家航空航天企业参加了航展,室内参展净面积达21000平方米,本次航展共展出各种类型的飞机58架。
亮点:在此次航展上,我国空军首次全面参与航展,并派出以歼-10战机为代表的一批先进在役飞机参加航展,同时香港特区飞行服务队和印度空军“阳光”特技飞行表演队也首次飞临珠海航展进行展览。有着“空中巨无霸”之称的空客A380也在航展上精彩亮相。航展现场中HU-6加油机为两架歼-8D战机一起完成表演空中加油动作。
值得一提的是,在此次航展上,中国商用飞机有限责任公司与美国通用金融航空服务公司签订了25架ARJ21-700型飞机,合同总额7.324亿美元,是中国民用飞机首次进入美国高端市场。
第 八 届
国庆60周年阅兵机型几乎全部参展
时间:2010年11月16日-21日
关键词:歼-10表演机、“雄狮”飞行表演队、C919大型客机、空警-200、歼-8F
规模:来自世界35个国家和地区的近600家航空航天企业参加航展,室内参展净面积达23000平方米,展出各型飞机71架。
亮点:本届航展上,换装歼-10表演机的中国空军“八一”飞行表演队首次在珠海上空上演了高难度的6机编队飞行,并与首次来华表演的巴基斯坦空军“雄狮”飞行表演队同台献技。
同时,空警-200中型预警机和歼-8F战斗机也首次公开展示,中国航空工业集团公司和中国商用飞机责任有限公司也分别派出了“枭龙”战机和ARJ21支线客机进行了精彩的飞行表演。本届航展上,拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机C919大型客机首次公开亮相,备受关注。
本届中国航天科技集团不仅展出了嫦娥二号探月卫星模型,还首次公开了探月二期和三期工程探测器的模型。还有中国的东方红5号卫星平台也在本次航展上首次亮相。
第 九 届
航空工业携150多项产品参展
时间:2012年11月13日-18日
关键词:无人机、“神九”航天员、“八一”跳伞大队、“百年灵”飞行表演队
规模:来自世界39个国家和地区的近650家航空航天厂商参展,室内展览净面积28200平方米,展出各种类型的飞机113架。
亮点:本届航展上,中国空军展出了包括“列宁号”“冯如号”、轰油-6、歼轰-7、歼-8、歼-10、空警-200、直-8、直-9等诸多经典战机,以更加开放的姿态全面展示了我国空军的实力和形象。
同时,以练-7、练-8、“猎鹰”“山鹰”系列为代表的6型基础、初级和高级教练机,以“翼龙”I、“天翼”I、“蓝狐”“夜鹰”“鹞鹰”“鹞鹰”Ⅲ、“彩虹”-4等为代表的8种无人机,以新舟60、新舟600、新舟700、ARJ21-700为代表的7种新型客机,以可飞越8000米高空的13吨级大型民用直升机AC313、中欧合作研发的6吨级中型多用途直升机AC352、具有自主知识产权的先进武装直升机为代表的直升机家族,以雷达中距离空空导弹、红外近距离空空导弹、多用途红外战术导弹为代表的19种机载武器也集体盛装亮相。
在本届航展上,圆满完成“神九”交会对接任务的景海鹏、刘旺、刘洋3位航天员也参加了航展,航天迷们还目睹了神舟九号飞船返回舱实物、导弹发射车、无人机等实物展品。在飞行表演方面,我国空军“八一”飞行表演队驾驶歼-10战机,携空军“八一”跳伞大队进行了精彩的飞行和跳伞表演;阔别航展6年的俄罗斯空军“勇士”飞行表演队也以全新阵容回归珠海;世界上最大的民用专业喷气机特技飞行表演队欧洲“百年灵”也组成7机编队,首次来华献技。
第 十 届
“鲲鹏”和“鹘鹰”首次亮相航展
时间:2014年11月11日-16日
关键词:运-20、苏-35、“太行”WS-10发动机、火星车模型
规模:来自41个国家和地区的700多家厂商参展,室内展览净面积超过3.5万平方米,参展飞机130多架,专业观众达13万人次,普通观众约28万人次。
亮点:本届珠海航展上,我国自行研制的重型运输机运-20首次公开亮相。此外,备受瞩目的歼-31隐形战斗机、“太行”WS-10发动机、我国大飞机项目之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机模型、小鹰500飞机、领世AG300公务机、“梦想飞机”波音787等都悉数到场。
本届航展上,我国空军首次成体系地组织了以歼-10、轰-6M、空警-2000为代表的18种现役航空装备和以红旗-12地空导弹为代表的6种现役地面装备公开亮相,俄罗斯空天军拿出了现役的最高端战机苏-35进行了特技飞行表演,现场甚至出现了运-20、C-17、伊尔-76三大军用运输机同台竞技的画面,再次展现出珠海航展的无穷魅力。
在本届航展上,中国载人航天工程办公室副主任、航天英雄杨利伟及神十航天员张晓光、王亚平出席了航展开幕式。值得一提的是在2号馆,大厅中央展出的火星探测器系统模型吸引了众人的目光,这也是火星探测器模型的首次亮相。
第 十 一 届
飞入“20”时代
时间:2016年11月1日-6日
关键词:歼-20、运-20
规模:来自42个国家和地区的700多家厂商参展,室内展览面积超过8.2万平方米,室外展示面积超过35万平方米,参展飞机151架。
亮点:歼-20首次公开亮相,运-20飞行展示、首次静展,轰-6K、空警-500、歼-10B、运-9、直-10K、“翼龙”家族等齐聚压阵,全面展示了近20年来中国航空武器装备的巨大跨越式发展。从歼-10到歼-20,标志着我国航空武器装备取得了跨越式发展,标志着我国空军已经飞入“20”时代。
第 十 二 届
新体系、新装备、新平台、新体验
时间:2018年11月6日-11日
关键词:“陆、海、空、天、电”全领域覆盖
规模:本届航展共有来自43个国家和地区的770家厂商参展,普通观众约30万人次;共举办各类会议、论坛、活动、BTOB共150多场。室内展览面积超过10万平方米,室外展览面积近40万平方米,地面装备动态演示区面积由上届的7万平方米扩大至近11万平方米,参展的国内外各型飞机超150架。
亮点:航展展品结构首次实现“陆、海、空、天、电”全领域覆盖,民航系统、航空工业、航天科技、航天科工、兵器工业、兵器装备、电子科技、电子信息,中国商飞、中国航发、保利集团将携更多新产品、新技术、新服务、新成果参展,中国空军、陆军也同台亮相,展示代表当今先进水平的现役武器装备。
新一代运载火箭家族(模型1:10)首次集体亮相,空间站核心舱、嫦娥四号探测器与中继星(模型1:3)等首次对外公开展出,同时航天英雄杨利伟、英雄航天员陈冬也来到了现场出席航展开幕式。
第 十 三 届
云相约,再翱翔
时间:2021年9月28日-10月3日
关键词:航展规模超预期、陆空展示更震撼、尖端展品齐亮相、“线上航展”首推出
规模:本次航展,线上线下共40个国家和地区、近700家企业集中亮相,参展飞机超100架。展馆数量从上届的8个增加至11个,室内展览面积10万平方米,室外展览面积36万平方米。
亮点:因为新冠肺炎疫情全球蔓延趋势尚未得到有效控制,基于各方面安全因素的充分考虑,原定于2020年11月10-15日在珠海国际航展中心举办的第十三届中国国际航空航天博览会延期到2021年9月28日至10月3日举办。
在本届航展中中国航空工业和中国空军,以整体形象全方位、全谱系展示我国军民两用航空技术和产品。包括歼-20、运-20、AG600等“大国重器”在内的一批军、民用飞机模型集中展示。首次亮相中国航展的无侦-7高空无人侦察机,与攻击-11、翼龙-2、翼龙-10察打型、翼龙-10电侦型双发等无人机及多型号直升机同台展示,共同组成“察打与协同”家族。
本届航展上,空军“八一”飞行表演队、空军航空大学“红鹰”飞行表演队共舞蓝天。
另外本届航展中,国防科工局首次以“国家航天局”的名义参展。包括嫦娥五号返回舱、降落伞等实物,国际月球科研站电子沙盘、火星车、高分卫星、风云卫星等模型精彩亮相,珍贵的月球样品实物更是难得一见。
纵观25年来的十三届中国航展
越来越成熟、越来越精彩
在国内外的知名度越来越高
我们也期望中国航展
办得越来越好!
一起共享蓝天盛宴!
来源综合 | 中国的航天、中国军网、中国航天科工、央视财经、看航空、千龙网、珠海特区报、我们的太空
编辑 | 李鑫
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