吊瓶式电熨斗漏水是什么原因(吊瓶式蒸汽熨斗频繁漏水)

吊瓶式电熨斗漏水是什么原因(吊瓶式蒸汽熨斗频繁漏水)

首页家电维修电熨斗更新时间:2022-01-21 11:32:19

哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面啦!我曾经是一名具有多年修车经验的汽修工,现在成为了一名专业的二手车检测师,你们可以叫我大嘴,欢迎收看本期二手车检测趣事。今天给大家带来的检测案例是一辆比市场价便宜3万的沃尔沃S60L,难道今天真的有人捡漏了吗?

也不知道为啥,以前的沃尔沃S60L,还有个长轴L的标志,现在新款S60的虽然比老款的还要长一点,但是取消了这个L。难道是想装进口车吗?毕竟以前的进口沃尔沃S60是不带L的。而且新款的S60定价也高,刚上市的时候价格也非常坚定,即使是现在优惠也不比以前。看得出来,沃尔沃其实还是想把S60的定位搞上的,奈何市场不答应啊。

还是老款的沃尔沃S60L实在,以前最便宜的T3版本优惠了20万以内,T5落地也要不了30万,还是非常香的。应该说抢走了非常多大众迈腾和日系三杰的客户吧,毕竟沃尔沃也算是一个豪华品牌,虽然是二线的。并且老款的沃尔沃S60L不仅新车优惠大,二手车贬值也快。今天咱们的客户就看上了一辆二手的沃尔沃S60L。

据客户说,买这辆车主要是因为家里现在只有一辆车,有时候不太方便,想再添置一辆备用。买新车肯定是不划算的,就打算买一辆二手的,他自己对车子的安全性要求比较高,就选择买沃尔沃了。不得不说有钱就是豪横啊,买辆备用的车都要买沃尔沃的,下面就来看看今天的主角吧。

车型年款:沃尔沃S60L 2016款 T4智远版

出厂日期:2016年5月

表显里程:42919公里

新车指导价:30.99万

卖家报价:10.8万

别看这辆T4的沃尔沃指导价这么高,当年的优惠也是蛮大的,落地大概就是27万的样子,但是开了5年残值竟然只有10.8万了?虽说沃尔沃不保值,但是也不至于这么便宜啊。

以大嘴我对这款车的了解,同款车型目前的行情价大概在13.5万左右,今天这辆便宜这么多,多半都有什么猫腻。不过客户找我们来检测,也就是为了查出真实车况的,下面就跟着我一起来盘它吧。

首先绕车一圈,发现这车只能远看不能近距离研究,一走近看就能发现不少小瑕疵,顺着我的一阳指就有一块剐蹭过的痕迹,但是车主为了省钱就拿白色油漆给点上了。并且雾灯缝隙里面有白色油漆的痕迹,这种情况是喷漆师傅贴报纸的时候没有遮盖到导致的,回头大家也可以去看看自己的爱车有没有这种瑕疵。

下面拿出专业设备检测漆面具体情况,左侧的漆面都是原版原漆,不过均有不同程度的小瑕疵,我就不一一介绍了,毕竟开了5年了,一点划痕小凹陷什么的很正常,接着继续检测右侧漆面。

可以看到右后门有钣金喷漆的痕迹,但是数值并不是很高,可以判断是小剐蹭导致的,且钣金的位置处于右侧两个门的中间位置,所以右前门和右后门的链接处肯定也会有钣金喷漆。

果然右前门有钣金喷漆,且位置和右后门钣金位置是挨着的,这种情况都是因为剐蹭导致的连锁反应。

随后又发现右前翼子板有钣金喷漆的痕迹,结合前保险杠的瑕疵可以判断,应该就是右侧剐蹭导致的连锁反应。

其它地方的漆面倒是没有什么问题,挡风玻璃的生产日期也符合车辆的出厂日期,那整个外观漆面检测下来,不难发现整车漆面瑕疵比较多,但是钣金喷漆很少,也没有重大事故的痕迹,整体来说还不错,下面来检查发动机舱。

这款沃尔沃S60L搭载的是一台2.0T发动机,最大马力190,最大扭矩300N·m,匹配6档手自一体变速箱,百公里加速7.3秒。动力还是不错的,但是跟T5的比起来就差远了。不过我也是发现了一个有趣的事情,那就是这台T4的发动机跟现款的吉利星瑞数据一模一样,而T5的发动机数据又跟领克02Hatchback一模一样,照着么看花沃尔沃的技术是真的移植给了吉利啊。

不过检查发动机的时候,我发现发动机的机脚和正时皮带罩居然有拆卸的痕迹,像这种位置通常都只有更换正时皮带的时候才会拆卸,但是更换正时皮带最起码也得8万公里以后才换,莫非这辆车调过表?

并且进气歧管也有拆卸的痕迹,对于一个4万公里的车,不至于洗积碳吧,就算洗积碳也是打吊瓶啊?不过4万公里拆进气歧管洗积碳这种事儿,可能4S店会干得出来,呵呵!不纠结这个,先记下来吧,接着继续检测下一项。等会儿再来剥茧成丝,一步一步查出真实情况。

油水这一块,机油、刹车油的状态都还行,但是通过防冻液检测笔可以看到,防冻液的冰点只有零下15度,在这里一般正常冰点都应该在零下40度的样子。导致冰点下降的原因有可能防冻液里面加了水,但是4万公里的车应该不至于烧水啊,莫非真的调过表?还是有另外一个更严重的问题?我心里有个大胆的猜测,等后面再来一一揭晓吧。懂车的朋友,可以结合上面的疑问思考一下究竟是什么问题,到最后揭晓答案的时候看看猜得对不对。接下来检测内饰。

有一说一,老款的沃尔沃中控茫茫多的按键,看起来是真的爱不起来,多多少少有点繁杂了点,还是新款的大屏看着巴适。不过一坐进车里来,还是能看到内饰的成色度比较高的,基本也符合4万多公里的表显里程。但如果不是调表的话,那机舱里的问题该作何解释呢?别急,离真相越来越近了,咱们继续往下看。

这辆沃尔沃S60L的内饰跟外观一样,不能近距离研究,虽然成色还不错,但是车内饰板划伤破损较多,看来原车主也是不怎么爱惜这辆车啊。

并且主驾驶座椅有拆卸的痕迹,还有一个对于检测师来说非常敏敏感的问题:仔细看,但凡是铁质部位都有被打磨的痕迹。这种情况大概率是卖家为了遮盖锈蚀刻意打磨过的。其实看到这种情况,估计稍微有点汽车知识的朋友应该都知道是什么情况了,要么是泡水车要么就是天窗漏水。

仪表台有拆卸的痕迹,且跟座椅骨架一样有打磨的痕迹。

甚至副驾驶座椅也有拆卸痕迹,和主驾驶座椅一样有打磨痕迹,而且有一个很明显的细节就是:座椅滑轨处打了黄油,原厂的黄油一般是黄色或是白色。

接下来我又发现副驾驶门槛空腔里面发现有泥沙,在扶手箱铰链的缝隙里还发现了未清洗干净的泥沙,检测到这里,真的可以说是丑相百出了。

后备箱地板线束的缝隙里,还有后围板的空腔里面,也全部是泡水的痕迹。检测到这里,基本可以肯定这是一辆水泡车了,天窗漏水也不至于漏成这样吧?接下来咱们再来看看OBD的检测结果。

可以看到系统存有多个故障码,因为一般电器设备进水了都肯定会报故障码,只是这个车可能卖家全部修理过或者更换过所以故障码并不多。公里数读出来,可以看到上一次保养后的里程数是38643公里,加上上次保养后的行驶距离4276公里,加起来正好是42919公里,和表显一模一样,那是不是证明没有调过表呢?

但实际情况恰恰相反,因为我读取的是变速箱里程,而仪表是通过轮速传感器进行计算的,多多少少都应该会有些差异,不可能一模一样的,所以只能通过对整车的磨损程度进行判断分析。下面就来看看底盘部分的情况和磨损程度。

随后我检查到全车四个轮胎都有更换过,且磨损已经不小了,左前轮毂有喷漆,前部刹车盘刹车片都磨损严重,这些现象都不是一辆4万公里的车子应该出现的情况。结合发动机舱的检测情况和变速箱里程的情况,这辆车有调表的可能,但是这个只能作为参考,因为世面上没有任何一款仪器可以直接查实真实公里数。

接着我从底盘检查了变速箱油底壳和发动机油底壳,发现都有被拆卸的痕迹。结合上面发动机机脚以及正时皮带罩拆卸和泡水情况,分析一下应该是发动机和变速箱泡水过程中进水之后,为了拆卸这些部件进行清洗以及排水留下的痕迹。底盘其它悬挂以及车体都没有异常,大嘴我就不一一介绍了,检测环节就说到这里吧。

随后我检测到的车况一五一十地告知了客户,他当时差点没直接晕过去,没想到居然是一辆水泡车,但是比新市场价便宜三万啊,还是很诱人的。随后他既郁闷又期待地让我帮他分析一下泡水的情况。

结合扶手箱的泥沙以及顶棚可以简单地分析出:当时水大概是已经淹过仪表但是并没有淹到车顶的。首先车顶没有拆卸痕迹,如果说已经淹过车顶那肯定车顶是洗不干净的得重新更换,扶手箱都有泥沙了,所以应该是淹过仪表位置的。额,按照保险公司的标准,淹过仪表的车都是应该直接定报废的,所以便宜个三五万那都不是什么奇怪事。最后客户表示要好好考虑下了,虽然是买一辆车备用的,事故车都好接受一点,水泡车他是真的很难接受,毕竟事关一家老小的安危。

感兴趣的朋友可以点开看一看哦~

好了,今天的检测案例分享到这里结束了,感谢大家的阅读!通过今天这辆车,大嘴想给大家说的是,天下真的没有掉馅饼的事,特别是买二手车这个事,怎么可能让你在专业卖家,简称专家手里捡着漏呢?只有他们在个人手上捡漏的。咱们呐,还是老老实实买正常价格的二手车吧。

喜欢的朋友赞一个吧,大嘴我码字不易,咱们下次再见。

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