地暖回填后地面软软的

地暖回填后地面软软的

首页家电维修地暖更新时间:2022-01-21 06:34:33

我们平时用车的时候很心疼的一件事情,就是轮胎被扎了,而且每次扎胎的多半都是螺丝钉。假如轮胎扎了之后,漏气漏的不严重,有些车子可能把钉子拔出来之后,轮胎也不漏气,这种情况要不要去补胎?今天喵哥根据我的车被扎的情况,给大家分析一下,比较实在的一些处理办法。

车子是主动式的胎压监测,显示胎压数值,可以直接看到轮胎的情况。很多车子虽然有胎压监测,但是是被动式的,没有显示数值,如果轮胎漏气了或者被扎了,仪表盘会显示胎压图标,提醒司机轮胎漏气了,需要一个个排查。

找到轮胎被扎的地方,可以用水往上面喷,喷到被扎的那个点,检查有没有往外冒气的情况。如果冒得非常慢,说明轮胎漏气漏的非常慢,如果冒得多,说明轮胎漏气漏的比较快。再通过肉眼检查轮胎鼓不鼓,如果轮胎不太鼓,漏的比较多,需要引起注意了。

像喵哥的轮胎前段时间被扎了之后,5天时间从2.4bar漏到1.9bar。然后把轮胎的气打了一遍,加上这段时间特别忙,一直没有时间去补胎。又经过5天之后,轮胎胎压显示上还是2.4bar,后面一直再没有漏气,用水测试轮胎也没有漏气。那么为什么轮胎跑着跑着,扎了个钉子它反倒没有漏气?

钉子刚开始扎进轮胎的时候,由于轮胎胎压比较大,加上螺丝钉旁边这些创面,全部都是开放式的创面,导致气它会轻微地往外泄露。但是过一段时间之后,由于气漏的越来越少,轮胎的胎压压力已经变小了,轮胎创面的气溢出来就少了。所以轮胎胎压到了1.9bar之后,就不再漏了平衡了。

后来把轮胎的气打起之后,可能之前那些开口,都被轮胎里面,扎进去的一些碎屑全部都回填,挤住了,所以轮胎就不怎么漏气了。假如像喵哥这种,轮胎之前漏气,后来又不漏了,这种情况建议大家,抽时间把钉子取出来。因为轮胎只是暂时不漏,随着轮胎的使用,被扎的地方挤压,轮胎还是会缓慢地漏气。

而且上了高速之后,被扎的地方确实形成一个隐患。因为上了高速,轮胎整个温度高了之后轮胎变软,被扎的地方更加容易出现薄弱环节,毕竟轮胎的气密层扎破了。但是假如有胎压监测,钉子挑出来之后,胎压监测数值没有变化或者用水测试,也没有出现漏气,这种情况只要把螺丝钉取掉就没事了。

假如扎轮胎的是家里面做铝合金窗户的,很粗的螺丝,螺丝钉是棱形的,类似于刺刀的形状。这种螺丝钉会把创面扎的特别大,而且把螺丝钉取出来之后,这个孔也很大,这种情况建议大家去补胎。

补胎的时候可以选择蘑菇钉补,把整个创面全部都堵起来,防止整个位置出现一个薄弱环节。如果螺丝钉没有破到气密层,尤其是没有扎到沟槽里面,取出来之后,轮胎橡胶还是可以把创面挤住,问题不大。

相信通过喵哥的分析,大家都知道轮胎假如被扎了,但是又没有漏气或者被扎完之后,开始漏了一下,后来又没有漏了,这种情况到底要不要去补胎,要不要去处理。

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