小五左侧外球笼防尘罩破裂，据查需要泄掉齿轮油并拔出半轴才能搞定。故本着自己动手丰衣足食的生活态度，笃定要自给自足。经过一翻折腾终于不拆半轴的情况下更换成功，期间学习到不少汽修知识，分享给各位。
驾上安全支架。这个千斤项不太好用，随便说下。
车子锈的厉害，有机会要做个除锈。拆下车轮前我已经把轴外的大螺母松开了。
现在需要拆下刹车卡钳，后面有两个螺丝。
喷了些松动剂在减震器的大螺母上。一会儿都要拆开。
卡钳用线绑在弹簧上。
这个是转向节球头。下面螺丝拧下来，一般汽修厂可能要上锤子砸下球头，我不会这么暴力。
首先用千斤顶顶起轮毂，使转向节与地面平行，这样有利于拆转向节球头。
我用这个小拉马，比球头专拆工具好用，那个工具好像淘宝价是35元，这个才20元不到。而且用处更多。
很轻松就顶下来了。
把轴承螺母拆掉。
这个是ABS传感器。拆掉挂起来。
这样轮毂往前一拧，轴头就很轻松地拿掉了，注意别往外拔半轴。
剪掉防尘罩，里面油状态不错，想清洗球笼的话需要拔掉半轴，不过感觉那样工程量太大，油质没问题，也不用大费周章了。
这个不得不说是真的神器，在锥形座上抹上机油，把胶皮套到底，然后再剥到半轴上，太省工时了。
很容易就搞定了，之前还怀疑了许久。剪掉多余部分，对了，别忘了涂上润滑脂。
就是这个，不知道这油怎么样。
走了几家汽配商店，都买不到星星用的卡箍，只能在某宝上买了。不过为了晚上能顺利出车，只是临时用塑料扎带固定上了，后来在跑了80公里的结果来看，这塑料扎带还挺结实。
剩下就是装车过程，没有什么可介绍。经历过这次DIY，认识了几个工件的名字和前悬挂的基本结构。对于我来说还是很兴奋的，毕竟我在一周前还分不清羊角和前悬臂。
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