相信喜爱汽车的朋友们都知道，今年夏天的汽车圈里并不平静。前段时间，先是央视曝光了国内某车型异味严重的缺陷，全国超过1700位车主深受其害。随后在深圳又出现了经多名车主举报，深圳消委会检查出了某品牌车内存在甲醛严重超标的事件。一时间车内异味问题，成为国内有车一族最为关注的话题。
其实，车内异味的问题由来已久，早在2013年就曾经集中爆发。它一直纠缠着广大车主，给人们的身心健康带来危害。所以说，车载空气净化器这样能够改变车内呼吸环境的设备，已经成为了现在每辆新车的必备之物。那么目前市面上这么多种类的车载空气净化器，它们真能净化空气吗?又应该选择哪种呢?估计这是大多数车主心中的疑惑。
今天笔者就来对一款口碑和性价比都相当不错的车载空气净化器，进行深度评测，看看它是不是真的能够净化车内的呼吸环境!
◆博世车用空气净化器 Smart S300介绍
博世(BOSCH)是全球的最大的汽车用品生产企业之一，总部设在德国斯图加特，博世公司员工人数超过 23 万，遍布 50 多个国家。很多国际著名汽车品牌比如奔驰、宝马、通用等，都在使用博世的产品。而今天笔者要评测的这款车载空气净化器，就是博世旗下的产品——博世车用空气净化器 Smart S300。
博世车用空气净化器 Smart S300(以下简称Smart S300)，是一款以小巧时尚、静音舒适、净化效率高为卖点的产品。从外观上看，Smart S300采用倒梯型的流线设计，以ABS优秀材质打造的外壳不仅结实耐用，而且在高温下还不会改变形状。同时，外壳的边角打磨的十分圆润光滑配上钢琴烤漆的点缀，看上去很时尚，摸上去手感也比较舒适。相比其它市面上的车载空气净化器的造型，比如水杯式的、长箱式的、圆盘式的，无疑Smart S300的视觉效果更好。
除了高颜值之外， Smart S300也有着丰富的内涵。为了能达到高效的净化车内环境，它使用了褶皱式的高密度复合式多功能滤网，包括支撑层、活性炭层、PP熔喷静电层、保护层四层净化，可以有效的过滤掉空气中的灰尘、甲醛、苯、PM10、PM2.5等有害物质。
同时，滤网的拆卸也很方便，因为净化器外壳是以磁力扣固定的，所以直接翘起即可。另外，Smart S300还装配了大功率的滚珠轴承式无刷电动机，不仅风量大而且使用寿命长。当车载空气净化器工作时，在两者的配合下，先将车内空气吸入，经过过滤后再排放到车内，短短10分钟它就能让3m³车内空间空气焕然一新。
◆ 测试车辆环境和工具
测试前保证车辆在户外放置一夜
为了使评测的数据更具有真实性，笔者选择的测试车辆，是一款目前销量非常不错的10万级热销车。这是一辆行驶里程刚刚到6000公里的准新车，加上这款车的内饰多采用塑料材质和真皮，非常适合本次的车载净化器对车内异味的净化评测。
而本次评测使用的测试工具为VATASO空气质量检测仪，该检测仪可以检测到空气中的HCHO甲醛浓度;TVOC室内有机气态物包括苯、甲苯、乙酸丁酯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、正十一烷的浓度;以及AQI空气污染指数。根据国家相关规定，室内空气甲醛浓度必须小于0.1mg/m³，而TVOC则需要小于≤0.5mg/m³。至于AQI的污染等级估计大家都清楚，从1~6级相应的是0～50、51～100、101～200、201～300、300～400，400以上,2级以上就是轻度污染。
除了VATASO空气质量检测仪之外，为了印证检查结果的准确性，笔者还准备了利用化学方法检测室内空气中甲醛浓度的甲醛自测盒。它的原理主要是通过化学药剂跟空气中甲醛的反应，利用药剂颜色的变化，对比色卡来进行甲醛浓度的判定。
◆ 净化车内空气测试项目
一、普通状态下空气净化器效果测试
为了更贴近实际的日常用车情况，测试车辆放置一夜后，早起车内外的环境数据。
1、不使用车载空气净化器的情况下，单靠车内空调系统净化空气，内循环、外循环5分钟时，车内空气环境数据的变化。
2、在使用车载空气净化器的情况下，不开空调5分钟，内循环、外循环5分钟时，车内空气环境数据的变化。
二、模拟冬季雾霾环境测试
为了模拟冬季雾霾环境下，车辆内部的空气污染状态，笔者利用香烟为污染物，将车内的AQI空气污染指数提升到300~400的5级水平，检测在单开空调内循环5分钟和两者都开5分钟情况下车内的AQI数值变化。
三、多元化安装位置、操作便利性、静音性
普通状态下空气净化器效果测试
▲ 测试1：不使用车载空气净化器 空调系统净化空气
测试当天的天气不错，室外的空气比较清新。从测试的数据上看，车外空气中基本没有甲醛，而TVOC和AQI空气污染指数也处在一个优秀的级别。
但进入到车内后情况就有了明显的转变，经过放置一夜的车辆，一进入到车辆内部就能闻到明显的刺激性气味。经过实际的测试，这时甲醛、TVOC和AQI空气污染指数的数值，都处于污染度比较高的一个水平。
单纯靠VATASO空气质量检测仪可能不准确，所以笔者使用了甲醛自测盒。在放好测试药剂后，于车内静止摆放10分钟后，打开后盒中药剂呈现淡绿色，跟色卡上0.08mg/m³颜色相对应。这样的测试结果，跟刚才使用VATASO空气质量检测仪测试的甲醛数值相仿，由此能够确认测试仪测量的准确性。
空调刚打开时
启动车辆打开空调的内循环，在空调刚刚打开时，从图上能够看出，甲醛、TVOC和AQI空气污染指数都立即飙升，甚至超出刚进入车内时测试数值。由此看见，经过一段时间的放置后，空调蒸发箱内累积了不少污浊的气体，这点值得车主们注意，车辆放置后刚开空调时不要留在车内以防吸入有害气体。
空调内循环模式运转5分钟后
在空调以内循环模式运转5分钟后，虽然车内的三项测试指标都有了下降，但依然保持在一个比较高的数值。
等到在内循环模式下，车内甲醛、TVOC和AQI空气污染指数都不再变化时，切换汽车空调模式调整为外循环模式。在经过5分钟之后，再次测试发现车内的空气质量进一步变好，说明在外界空气比车内好的情况下，开启空调外循环模式净化空气效果较好，但甲醛、TVOC和AQI空气污染指数三项数值依然并不算最佳水平。
测试2：使用 Smart S300空气净化器时 车内环境净化效果
在相同的环境，将车辆静止半天时间后，进入车内用VATASO空气质量检测仪测试，发现甲醛、TVOC和AQI空气污染指数跟上午测试时，处于同一水平，车内的刺激性气味很明显。
接下来对Smart S300空气净化器进行安装，它使用的点烟器式车载电源适配器，同时适配器后面带有一个5V、1A的USB接口，方便接入其它用电设备。打开钥匙门不启动车辆，点击Smart S300空气净化器左下角的触摸式开关，净化器就会开始工作。Smart S300空气净化器的工作模式分为循环模式、低速模式和急速模式，车主们可以通过轻触开关更换，根据蓝色LED闪烁频率以及风量大小来判断具体模式。
在使用Smart S300空气净化器时，通常前5分钟需要用急速模式，快速更新空气随后进入低速模式或循环模式。在不开空调的情况下，单独开净化器急速模式5分钟后，用VATASO空气质量检测仪测试发现，车内的甲醛、TVOC和AQI空气污染指数快速的下降，比开空调时净化效果好很多，到了优秀的水平。为了验证空气净化器的效果，笔者这时再次使用甲醛测试盒对比色卡后，得到结论跟测试仪一样，甲醛数值在0.00到0.02之间。
空气净化器摆放在中控台
由于空气净化器摆放的位置是在中控台，经过测试车内后排的空气质量，并不如前排那么好。
空气净化器摆放在中央扶手
更换空气净化器的位置到中央扶手后，车辆后排空气质量明显改善。从这点能够看出，空气净化器摆放的位置，对车辆前后短时间内净化空气效果有一定的影响。所以，如果后排经常坐人的话，车主们可以考虑把空气净化器在中央扶手位置。
将空气净化器摆放到前面继续测试，启动车辆打开空调内循环模式，等待5分钟后，经过测试车内甲醛、TVOC和AQI空气污染指数达到最佳水平，刚进车辆时的异味完全消失。
等到车内空气质量数值不再变化，打开外循环模式，发现空气质量变差。由此可以得出结论，当外界空气污染度比车内高的时候，不适宜开空调外循环模式。
测试结束后，打开Smart S300空气净化器观察滤芯，由于车内比较干净，滤芯上没有看到什么人肉眼可见的异味或者灰尘。
▲普通状态下空气净化器效果测试结果
通过普通状态下空气净化器效果测试，大家应该能够看出Smart S300空气净化器拥有着高效而出色的空气净化效果，在短短5分钟之内，就能够将车内的甲醛和TVOC从轻度污染的水平，变为优质的空气。另外，建议车主们使用空气净化器时，需要开空调的情况下，采用长内循环短外循环交替的模式，这样效果更好。因为虽然内循环时，车内空气质量更佳，但长期如此会缺少氧气，适时的切换外循环补充氧气很有必要。
模拟冬季雾霾环境测试
测试车辆
模拟冬季雾霾环境测试的车辆，笔者更换成了一款同样十分热销又亲民的轿车。在测试开始笔者先用香烟为污染物，对车辆内部空气进行污染。
使得车内的AQI空气污染指数达到了418ug/m³的重度污染，模拟出了冬季雾霾环境下车内的空气质量情况。
随后笔者启动车辆，打开空调启动内循环模式，等待5分钟后，测试发现车内空气质量有所好转，但可惜依然处于轻度污染的状态。
接下来笔者安装好Smart S300空气净化器，开启空调内循环和净化器，在5分钟后测试，车内的空气回复到了比较良好的状态，甲醛、TVOC和AQI空气污染指数都在国家标准允许的范围内，不会影响车内人员的身体健康。
▲模拟冬季雾霾环境测试结果
通过模拟冬季雾霾环境测试，得出的结论是，Smart S300空气净化器除了对甲醛、TVOC有着不错的净化效果外，还能够有效的减少空气中的PM2.5和P.M10等微型颗粒物。从综合的净化效果上来看，这款Smart S300空气净化器的功效相当值得认可。
安装位置、操作便利性、静音效果
看完了Smart S300空气净化器的净化效果，最后笔者再来带大家看看，这款车载空气净化器的安装、操作便利性以及静音的效果。实际上，Smart S300空气净化器的安装位置十分多元化，不管是中控台、中央扶手还是后挡风玻璃的下放都可以放置，甚至就连前排座椅头枕位置后面也可以进行安装。
也许有人要问，这样安装车载空气净化器真的稳当吗?这点大家不用担心，其实Smart S300空气净化器之所以能够如此的灵活的安装摆放，全靠有着一条紧绷带。使用的时候，只要将绷带两头的铁片插入Smart S300空气净化器底部锁扣即可。这样车主们就可以根据自己需求，利用紧绷带任意摆放Smart S300空气净化器了!
至于Smart S300空气净化器的操作十分简单，只需轻触开关键就能够调整工作模式，关机时则需长安开关键3秒。而静音效果方面，经过实际体验Smart S300空气净化器在低速模式工作时，人耳基本听不到任何声音，静音效果极好。但在急速模式下，出风声音相对较大，不过依然在可以接受的范围内。
评测总结：
经过笔者对博世车用空气净化器 Smart S300的评测，相信朋友们不难看出，车载空气净化器确实能够帮助车主去除车内的异味，净化空气提升呼吸质量。而且，从各种不同的测试中，大家也应该了解到车辆空调虽然对车内空气有一定的净化作用，但和车载空气净化器远远无法相比。因此说，车载空气净化器确实是新车车主们必须要购买的一样装备。而博世车用空气净化器 Smart S300无论从美观度、安装/操作便利性、静音效果还是甲醛净化、PM2.5和P.M10微型颗粒物过滤方面，表现都非常出色基本能够拿到5颗星满分的水平。从整体上来看，博世车用空气净化器 Smart S300绝对是一款值得广大车主入手的一流车载空气净化器！
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