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珠海斗门现代物流的“朋友圈”加速扩容。图为敦豪－威恒供应链南区综合营运中心建设项目。南方日报记者 关铭荣 摄 |
今年的“双11”，比往年来得更早。在珠海斗门，3.3万平方米的珠海广丰跨境电商产业园内，全自动分拣设备昼夜运转，工作人员正在为即将到来的作业高峰做足准备。
在珠海，通过港珠澳大桥，国际物流业务包裹快捷通关后即可“一键发全国”。
粤港澳大湾区协同发展深入推进，港珠澳大桥辐射效应日益凸显，让珠江西岸的珠海日益成为物流巨头的落子之地。
随着珠海广丰跨境电商产业园、顺丰DHL旗下的敦豪－威恒供应链南区综合营运中心和白蕉现代冷链物流园的加速投入使用，现代物流产业的价值正在被重新审视。
珠海市斗门区提出，未来将充分发挥港珠澳大桥的作用和跨境电商的先发优势，把斗门建设成为对接港澳、连通“一带一路”的珠江西岸国际物流中心、物流服务业与物流装备制造业集聚区、生产服务型物流创新发展先行区。
南方日报记者 林郁鸿
跨境电商
国际大件经珠海“一键发全国”
眼下，在珠海斗门珠峰大道上密集驰过的货柜车，正源源不断地将从香港运来的跨境货物，运抵珠海市广丰跨境电商产业园，一路经过智能卡口、收货区、海关查验区……
层层安检之后，在广丰国际快件中心内海关监管作业现场，智能分拨系统高效处理着从境外发往国内的包裹，两台CT机及三台X光机同时作业，跨境包裹在自动分拣线上快速流转。咖啡机、电吹风、剃须刀……一个个包裹从卸货、分拣、上线、查验到最终验放，整个过程最快可在1小时内完成。
“实际上，今年‘双11’物流从11月1日就已经开始有了显著的增量，数条智能分拣线很快将进入全负荷运作状态。”珠海市广丰物流有限公司商务部部长薛世佳说。
珠海广丰跨境电商产业园是目前珠海仓储面积最大、功能最全的综合性物流园，设置有海关监管场所、公用型保税仓储和商务功能等三大功能区域，实行全封闭式海关监管区管理，并设有海关智能卡口设施、海关监控设备、海关信息平台、海关办公场所等配套设备设施。
此前，广丰物流与京东达成跨境电商合作，由广丰物流为京东提供保税仓储、跨境电商进口通关申报查验、运输等多项综合性物流服务。
“2020年3月，我们在园区海关监管场所内增加了国际快件的业务，经过初期测试目前已经正式运作，实现平稳增长。”薛世佳说，京东的国际物流业务，包裹经港珠澳大桥快捷通关后即可在珠海“一键发全国”。
“11月1日到9日，园区跨境电商和国际快件合计总单量超过6.5万多票，货值约达到6154万元，缴税约600万元。”薛世佳说，“按照目前的增长测算，‘双11’当天跨境电商和国际快件总单量将达到6万票，货值超过6000万元。”
疫情以来，跨境电商进一步带动了线上消费发展，线上消费占比不断提升，越来越多消费者认同线上消费理念。数据显示，截至今年11月9日，珠海广丰跨境电商产业园保税仓、跨境电商国际快件总进出口额达到36.5亿元，其中跨境电商和快件总单量突破130万票。
定位升级
顺丰供应链布局斗门
随着粤港澳大湾区协同发展深入推进，港珠澳大桥辐射效应日益凸显，让珠江西岸的珠海日益成为物流巨头的落子之地。
近年来，拱北海关积极探索推动与香港机场、澳门机场、香港葵涌码头海陆空联运，实现“空港—陆路—海港”区域联动，提升区域内物流企业的竞争能力，推动“硬联通”迈向“软联通”，让货物通关更加安全便利。
“得益于‘香港机场—大桥—珠海机场’多式联运，运输成本节省了30%至40%，时间从3小时缩短为40分钟，便捷的通关环境大大提升了区域内物流企业、制造企业的竞争能力。”珠海市广丰跨境电商产业园总经理张杰说。
利好之下，作为珠海行政面积最大的区，珠海斗门现代物流的“朋友圈”正在加速扩容。
与珠海市广丰跨境电商产业园一路之隔，顺丰DHL布局粤港澳大湾区的重要一子——敦豪－威恒供应链南区综合营运中心项目建设正在进入最后的冲刺阶段，总建筑面积约9万平方米的物流仓储中心已见雏形。
此前，缺少专业的供应链物流企业，是斗门乃至珠海产业经济发展的“短板”。
“大桥口岸可直通香港机场，独特的区位优势吸引了越来越多的高新产业企业，随着企业将触角延伸至全球，他们对于跨境的供应链管理需求强烈。”敦豪－威恒（珠海）供应链管理有限公司负责人孟晓钟说。
“顺丰DHL是顺丰供应链业务核心组成部分，项目投入运营后，将以发展高端智慧供应链及增值服务为定位，整合跨境电商服务及供应链金融服务，打造创新链、产业链、服务链、资金链‘四链一体融合’的智慧供应链创新生态。”
孟晓钟透露：“目前已经有许多珠海高新技术企业成为潜在客户，通过顺丰供应链管理，将可缩短企业产品库存周期、缩减近20%的物流成本、帮助企业优化生产效率。”
“未来，通过协同联动顺丰DHL在粤港澳大湾区的业务资源，我们希望把这里打造成为珠海市标杆性智慧供应链物流仓储园区。”孟晓钟说。
产业未来
打造珠江西岸供应链管理中心
“随着横琴粤澳深度合作区的建设提速，现代物流的价值潜力正在被重新发现。”孟晓钟分析，“作为全国唯一一个与港澳路桥相连的城市，珠海与全球著名的自由贸易港近在咫尺，同时直通粤西乃至西南腹地，是发展现代物流产业的黄金位置。”
对接港澳，贯通西南，优越的区位基础，成为珠海斗门打造珠江西岸国际物流中心的底气。
不久前召开的珠海市斗门区第五次党代会报告明确提出，将做大做强新一代电子信息、智能制造、新能源新材料、现代物流、现代农业五大产业集群。
“依托广丰物流园在跨境电商、保税物流、国际快件、进口口岸等方面的综合优势，我们将争取申报B型保税物流中心项目，构建跨境贸易平台、跨境生态圈，把广丰物流园打造成为港珠澳大桥物流基地和大湾区跨境贸易新中心，带动斗门跨境电商物流整体发展。”珠海市斗门区交通运输局相关负责人表示。
“我们正在进行最后的准备工作，预计2021年12月全面建成并投入使用。”在白蕉现代冷链物流园，珠海诚丰优品产业园内建设了总储存量达到3万吨的冷库。
作为珠海斗门建设现代农业产业园物流中心的重要支持，白蕉现代冷链物流园目前已吸引了绿兴冷链物流中心、强竞供应链、珠海诚丰优品产业园、集元水产品产业链共享平台等，全部项目建设投产后，冷库储存总量可达21.25万吨。
“未来，我们将充分利用政策优势、区位优势、产业优势、资源优势，加强物流业与水产养殖、装备制造、新能源新材料、集成电路、金融保险、信息通信等产业的深度融合，引进、培育多家供应链企业，服务智能制造产业带，成为珠江西岸供应链管理中心，为珠海建设生产服务型物流枢纽提供重要支撑。”珠海市斗门区交通运输局相关负责人表示。
以项目建设为抓手，珠海斗门将进一步积极推动数字化物流基础设施、智能化物流组织模式、高端化物流技术装备、集群化物流产业生态新发展模式，将现代物流产业打造成为新的经济增长点。
“目前，我们正在加快编制出台《珠海市斗门区现代物流‘十四五’发展规划》，充分发挥港珠澳大桥的作用和跨境电商的先发优势，把斗门建设成为对接港澳、连通‘一带一路’的珠江西岸国际物流中心、物流服务业与物流装备制造业集聚区、生产服务型物流创新发展先行区。”珠海市斗门区交通运输局相关负责人表示。
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