还记得前段时间谍照频出的国产X5么？这种犹抱琵琶半遮面的状态着实吊足了大家的胃口。就在近日，我们从最新一期的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中看见了它的身影，这也意味着国产X5很快就进入量产倒计时阶段，应该在明年4、5月份投产，随后上市。
国产X5申报图曝光之后，其信息基本都透明化了，新车未来或命名为“X5L”提炼三点主要信息：1.里外设计原汁原味，完全延续进口造型；2.轴距加长130mm，会有着更好的后排表现；3.国产仍然会提供2.0T和3.0T两种动力，发动机数据和现款会有一定差异。
前脸和尾部可以说照搬进口版本的设计，经典的双肾格栅和大灯组都如出一辙，前保险杠两侧类似两颗“獠牙”，车尾仍然是一种厚重的感觉，和进口X5基本属于一个模子刻出来的感觉。当然，尾部多了“华晨宝马”、“Li”这些验证国产身份的标识。
最大改动在于车侧，从之前的谍照就大概知道车身有加长效果，此次申报图验证了这一点。根据申报信息，国产X5长宽高分别尾5060/2004/1779mm，轴距3105mm。车身长度增加130mm，车身高度增加3mm，轴距加长了130mm。
也就是说，此次X5车长增加的部分都体现在了轴距上。不可否认，进口X5有着超强的产品力和号召力，但说实话后排空间不尽如人意。此次国产X5加长轴距的用意明显，就是提升X5后排的腿部空间，现在可以断定，国产X5未来会有着更好的后排空间表现。
根据配置不同，国产X5会提供6种不同的轮毂样式，这也意味着它会有更多的车型配置供大家选择。同时新车车顶行李架以及车窗一圈的装饰件也有银色镀铬件和黑色装饰件两种选择，我们猜测应该会提供两种外观版本，在细节上会有所差异,类似X3上的M运动套装和M曜夜套装这种区别。
动力方面，国产宝马X5将会搭载和进口版本同款的2.0T和3.0T动力,数据显示，其2.0T发动机的最大功率为200kW，3.0T发动机的最大功率则是272kW,对比进口版本X5（2.0T 195kW/3.0T 250kW),前者在发动机数据上还会有小幅度提升。
底盘悬架方面2.0T和3.0T车型有所区别，2.0T车型采用的都是弹簧悬架，而3.0T版本则提供弹簧悬架和空气悬架可选，有意思的是空气悬架这种高成本装备在全系的进口X5上都是没有的！
此次申报图遗憾看不到内饰，作为补充以及结合此前信息来看，其内饰基本和进口版本无异,包括12.3英寸中控屏以及全液晶仪表、三辐式方向盘、空调控制区以及挡把区域的造型和布局基本都与进口版车型一样。
此前曝光的国产X5内饰
国产X5基本信息都了解了，可以用诚意十足来形容，硬件和设计都原汁原味，加长轴距和配置提升的同时，又降低价格，不得不说，国产X5真得很香！
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