寒冷的冬季已经来临，在这个季节房车旅行，房车的驻车暖风系统就尤为重要，现在的自行式或拖挂式房车基本都配有暖风空调，但是在寒冷的冬季效果却不是很好。
由于国内房车营地的不健全，房车驻车大部分都是公共停车场或野外驻车，这时就会无电可接，在寒冷的冬季空调制热耗电量非常大，再好的房车储电系统也满足不了空调（包含其他电加热系统）制热系统的耗电，这个时候驻车加热系统就派上了用场。
就此房车改装家~就简单给大家介绍一下房车驻车加热器。
驻车加热器按照燃料来源分为两种：燃油驻车加热器和燃气驻车加热器。
燃气加热器一般在美式房车加热系统中最为常见。
目前，国内房车市场中车载小型（柴油）燃烧循环加热为普遍装置。它的电力供应来自于房车生活区的12V电源，通过燃烧车内油箱的燃油来加热水箱冷却液，以达到预热发动机、提供车厢内暖风、加热生活热水的目的。燃油加热器可以说在房车内扮演着重要的角色，目前市场在售车型中，有的房车出厂会标配，有的房车则需要选装。
使用过房车和有房车的朋友都知道，房车采暖的几个主要方式分别是驻车空调、驻车加热器、行车暖风几个方面。
1、驻车空调的原理比较简单，通过外接市电的方式提供电力供应，只需开启室内机的电辅暖风模式即可取暖。但是，驻车空调的不足也比较明显。驻车空调只能在外接市电的情况下才能正常使用，而房车内的电池组是无法满足，房车驻车地处并不是都有市电可接，所以就不能保证时刻都能接到市电。再有，驻车空调暖风耗电量比制冷耗电量会大很多。
2、行车暖风则需要在房车发动机启动的时候才能使用，长时间怠速着车第一会增加耗油量，第二会增加发动机负担及损耗，所以并不适合房车驻车取暖。
3、驻车燃油加热器，相比之下使用时就会非常方便省心便捷，寒冷的冬季车外边刺骨的冷风飕飕，房车里暖意浓浓，这绝对是在旅行中非常开心的事情。
驻车燃油加热器具有预热发动机的功能：
在寒冷的冬季，在发动机未启动前它可以预热发动机，避免低温冷启动给发动机带来的磨损，起到对发动机保护的作用。经权威测试，燃油加热器的油耗，如果24小时不间断开启，综合油耗在5升上下。
注意：影响油耗的原因和外界环境有关，车外温度低燃油能耗偏高，车外温度高对应油耗偏低。
通过房车实际居住测试，相对房车的顶置空调比较，燃油加热器噪音更低一些，再者，燃油加热器可以独立使用，不受外部环境影响。
驻车燃油加热器具有加热生活用水功能:
燃油加热器整个加热过程，冷却液始终在密封的冷却液管路中循环，安全方便。燃油加热器设有一键启动装置，操作便捷迅速，通过冷热水可调水龙头调节比例，冷暖自控。
寒冷的冬季，在开车出行前20-30分钟左右，启动驻车加热器加热，会避免车辆冷启动，延长发动机使用寿命。
在使用燃油加热器时，发动机是处于熄火状态的，降低了车辆废气排放，有效地提高了使用安全性。
注意：在使用驻车燃油加热器时，因为产生的热量较高，所以在驻车加热器附近不能放置易燃易爆物品，不要在封闭的环境中使用燃油加热器（比如车库等封闭式或不通风的环境）。
车油箱的燃油显示低于10%时，是不能启动驻车燃油加热器的，以确保你能发动房车开车去找到加油站进行燃油补给。
寒冷的冬季，打开驻车燃油供热系统，在温暖的房车内洗一个热水澡，泡上一杯咖啡或是一杯清茶，读一本喜欢的书或看一部精彩的电影，旅行中这是一件多么惬意的事。
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