今天分享的这款是耀隆新版的带空调的版本，车身更大更长，对于喜欢长途出游的朋友来说，绝对是个不错的选择。
整个外观设计和其他版本差别不是很大，主要是车身更长了，内部空间更大，放倒座椅能够有更长的空间供躺下休息。另外一个方面也就是后排空间更大了，可以存放更多物品，对于长途出行的朋友来说，自然这是一个非常好的消息。另外，这辆车还直接安装了冷暖空调，骑行三轮车也不用再担心夏天洗桑拿了。
这辆三轮车仪表盘看上去也是比较酷的造型设计，左边是转速表，右边是速度表，中间液晶显示屏显示里程等其他信息。左边储物槽还提供了一个外接电源接口，方便车主取电使用。右边提供另一个收音机以及usb接口，可以直接U盘播放音乐使用。中控仪表盘右边有专门提供了一个液晶显示屏作为倒车影像使用。
上部同样有提供一个小型的换气天窗，而且还专门安装了两个mini型的电风扇。
这辆车标配200CC排量单缸发动机，不过因为安装了空调，建议还是选择250cc排量的发动机可能效果更好，而且这辆车有同时提供手把式和方向盘两种操作方式，车主完全可以自由选择自己喜欢的方式使用。另外，这辆车的邮箱是17L的，续航300公里左右，所以百公里油耗大概在5升左右。全车尺寸2994*1495*1560mm，空间是非常不错的，座椅也是加厚设计，舒适性还是可以的。200CC排量的发动机的总功率大概在10.5kW，如果选择250CC的会更大一些，对于要带动空调使用的用户来说，250CC的肯定是更佳的选择了。
这辆耀隆微轿最高时速能够到80公里/小时，长途出行还是能满足需求了。而且后排空间也得益于车身的加长，显得是非常充裕。车内空间在车身加长的情况下，自然得到了延伸，座椅放倒后整个车内形成一张大床，从实用性上来说，还是非常不错的。
如果把后排座椅放倒，这后排就变成了一个巨大的后备箱，遇到偶尔需要拉载货物的时候，这个实用性就显得非常不错了。另外，这辆微轿的车轮也是采用的145/70R12的汽车轮胎，稳定性和耐磨防滑的效果都更加好。
其实这辆耀隆微轿感觉更像一辆汽车了，只是相比普通汽车少了一个轮子而已，时速也做到了80公里/小时，续航高达300公里，这样一辆三轮摩托车，作为日常出行代步车使用还是非常具有实用价值的。不过这辆车车身加长，同时还安装了空调，所以价格也就相对更高了，基本在3万左右。相对来说，现在的红光mini只要3万多点，还是常规汽车，价格优势已经不是很明显了。不过宏光mini的续航肯定没有这辆耀隆车的续航长，而且作为新能源车，没有快充也是一大遗憾，耀隆作为燃油摩托车，加油可以随时出发，这方面来说，还是比电车更有优势一些。
昨天分享的那一辆车要小一号，没有空调，不过价格只要不到2万，而今天分享的这辆需要接近3万的价格，当然了，空间更大了，还提供了空调，具体哪一个更好，就主要是看自己喜欢了，大家说是不是呢？
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