双拓展房车更看重旅居体验感，延伸出的大空间，非常适合多人出游。不过在选车的问题上，进口底盘双拓展房车虽然品质好，但价格偏贵；而入门级的双拓展房车，消费者又担心其产品问题。戴德针对这部分用户推出了新款依维柯底盘的产品——戴德自由风双拓展MAX，目前新车指导价80.8万元。关注双拓展房车、考虑新款底盘的消费者不妨来看看这款产品。
在外观设计上，戴德自由风双拓展MAX采用了醒目的蓝色底漆，具有很强辨识度，车身拉花则保持着简单随性的特点。另外，额头位置戴德房车标识清晰可见，这也是该品牌常见的设计思路。厢体外墙板为第三代五层保温墙体设计，具有较强的保温隔热性能，可在-15度到45度的条件下使用。
戴德自由风双拓展MAX选择了新款依维柯欧胜底盘，相比老款车型，中网替换成了和进口依维柯New Daily造型接近的星璨矩阵式进气格栅。细节上，我们可以看到前保险杠内嵌的自适应巡航感应器，这也是老款国产依维柯欧胜不具备的新功能。
戴德自由风双拓展MAX的长/宽/高分别为5990x2490x3180（mm），C本即可驾驭。
外部功能方面，车身左侧设有市电接口、10公斤煤气罐存储舱及车尾贯通舱。
右侧依次为户外燃气灶、置物台、电热水器检修舱、菲亚玛电动遮阳棚、户外照明灯等。和戴德其它产品一样，靠近车门的储物舱内置内外两用橱柜，舱门配合专用支腿还能形成另一个置物台，完整的户外厨房必然可以提升露营品质。
戴德自由风双拓展MAX配备了全新镀铬铝合金轮圈，视角效果要比老款钢圈好很多，在后轮位置我们可以看到新车已经配备空气悬架和驻车支腿，无论是行驶质感还是驻车稳定性，新车都将有明显改进。
基于新款依维柯欧胜底盘打造，驾驶区域也有一定升级，比如仪表盘替换成了带有大尺寸彩色液晶屏 机械指针的仪表组合，显示效果清晰丰富，除了基础的油量、水温等车辆信息显示外，屏幕还能展现一些娱乐系统，不难看出它已经和目前乘用车仪表盘功能相当。
配置方面，新车提供支持手机互联等娱乐功能在内的中控大屏、流媒体后视镜等，值得一提的是在辅助驾驶方面，新款依维柯欧胜已经可以选装ADAS驾驶辅助系统，包括使用率高的自动紧急制动系统、自适应巡航、盲区检测系统、车道偏离预警系统等，尤其是长途驾驶，ADAS驾驶辅助系统可有效减轻驾驶员的压力。
新车在新底盘基础上加入了水转印饰板、真皮方向盘、座椅真皮包裹等新元素，使得新车更显高档。
戴德自由风双拓展MAX的生活区由额头床、会客区、中置厨房、卫浴间、尾置横床组成，拓展舱位于左侧和后方，可拓展客厅及横床面积。
整体布局和常见的双拓车型没有区别，车内氛围、灯光效果也和戴德其它产品大同小异，尤其在细节做工方面依旧是戴德房车的优势所在。
先来看额头床，床铺尺寸为2210x1500（mm)，可供至少两名成年人休息，床铺距离车顶最高距离为700mm，用户坐在床边并不会产生压抑感。
新车在额头床位置进行了大面积菱形布艺软包处理，质感到位看起来也很温馨。配置方面床头位置配有电源接口，内部包含阅读灯，隐私布艺窗帘看上去非常有格调。
为车内提供娱乐系统的设备统一放置在会客区与额头床中间位置，包括32寸定制智能电视，JBL音响系统等。
智能电视除了可以显示七路监控外，内置功能可玩性不错，比如网络电视、浏览网页等，遥控器还能变成移动鼠标直接操作，这无疑给漫长的旅居生活带来了更多乐趣。
车内功放系统在驾驶室后方的夹层中，下方还设有小型储物柜。
后方会客区由对向四座 升降桌组成，沙发可供4人乘坐，当我们打开延展座椅和餐桌后，驻车状态下会客区甚至可容纳6人。如有需要，会客区即能拼接一张1900x945（mm）的拼床。
在用料做工方面，整套座椅采用Nappa真皮材质，触感亲肤，坐垫柔软舒适性不错。
另外，会客区整体墙面也进行了软包处理。配置方面，座椅下方配有电源接口。
在储物能力上，会客区顶部装配4扇顶柜，进一步发挥大空间优势，而我们常见的大多数车型仅提供3扇顶柜。
生活区右前方设有一体式组合柜，但只有中间区域可以存放物品，组合柜上方为车内总控区域，除了在操作模块直接控制外，用户还可以通过智能APP控制系统和随车Pad操作。下方为12.5kWh磷酸铁锂电池组，电路方面新车提供48V 3500W逆变器 1200W太阳能板组合。
车门上方为三菱1.5P直流变频空调。除此之外，新车还配有卡洛西进口行车冷风系统，暖风则由伟巴斯特进口驻车燃油暖风系统供应。至于暖风出风口可覆盖到会客区、休息区位置，并且在卫浴间下方也安置了暖风口，目的是快速烘干内部多余水分，当然体感温度也会更舒适。为实现脱离营地的“四季房车”概念，新车生活区采用双层地板设计，便于铺设水路和暖风管道，当我们使用柴暖为水箱加热，从而实现了房车的地暖效果。
厨房区位于生活区中部位置，顶部为冷暖风出风口、控制旋钮，微波炉和吊柜。中部玉石台面内嵌带盖洗手池，而且外展台面和洗手池盖板均为相同材质。下方为内外兼容橱柜和其它储物柜。厨房区域为了玉石的完整性并没有配备内嵌电磁炉，不过标配的便携式米家电磁炉使用无疑更方便。
厨房区后方是独立卫浴间，内部为一体成型工艺，底部还铺设了柚木地板。在墙壁周围有专属的拉花设计，看上去美观整洁，与生活区风格搭配并不突兀。
内部配置包含赛特福德粉碎马桶、淋浴花洒、洗手池、换气扇、化妆镜等全套卫浴设备。
卫浴间顶部晾衣绳、置物台下方洗衣机可满足用户换洗衣服的需求。水路方面，新车提供300L净水箱、40L灰水箱及60L黑水箱。
卫浴间对面是赛特福德电冰箱，整体独立于拓展舱，可以减轻拓展机构的压力。而冰箱内部空间足够存储旅居生活下的冷藏、冷冻食品。
尾置横床在拓展完全打开的情况下可以达到2210x1200（mm），方便两人休息，加上拼床布局，整台车提供了至少5人的床位。
得益于柔软床垫和墙面标志性的软包处理，整体体验效果非常不错，尤其是后方墙面，皮质和实木配合内嵌的灯带，看上去具有一定设计感。
隐私窗帘是后置休息区的亮点之一，上部的镂空处理可透出灯光营造气氛，下方的布艺也能保证隐私性。
储物方面，横床上方装配三扇顶柜，下方与尾舱贯通的设计，便于用户够取物品。
总结：戴德自由风双拓展MAX率先使用新款依维柯欧胜底盘，在部分配置及安全性上强于老款，开始与进口依维柯New Daily接轨，但国产底盘房车的最终售价明显更亲民。再来看房车内部，新车一如既往地延续着戴德房车高品质设计，做工用料非常扎实，配置全面厚道符合这个价位房车应有表现。回归价格层面，相比一些进口底盘双拓展房车，同等价位区间内戴德新车更看重性价比。
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