而且,宝马X7前包围两侧竖向布局的进气口设计也很犀利,搭配镀铬饰条,看上去霸气十足,非常具有视觉张力。而下方硕大的前保险杠设计,为该车增添了不少的运动感。新车采用了全新造型的大灯,车身线条十分硬朗,上下腰线为笔直的设计。宝马X7的车长超5米配大7座,2.0T 21寸大轮毂,你会选择吗。而车身线条的凌厉,也让这车看起来多了几分的运动气息,很年轻化。车辆尾部的造型非常厚重,并且看起来极具立体感,两侧的尾灯采用了分体式设计。新一代宝马X7的大灯也很亮眼,内部用上了LED的光源,而且还有很多智能功能,自适应远近光功能。而作为全尺寸SUV的H5,整体的设计风格则是在向城市SUV进化,有着比较强的运动风格和乘坐空间。而这样的一个尺寸数据,再搭配上这样高规格的内部空间,无论是是家用还是商用,都是一款比较适合的车型。其宝马X7方面,如全液晶仪表盘、大尺寸中控液晶显示屏、三幅式多功能方向盘等都有配备。此外,在新车的配置上也有亮眼之处,配备了手机无线充电、车内氛围灯和Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统,豪华感和科技感完全不输同级车型。全景天窗、电动第三排独立座椅都是X7在这款车上的配置亮点。全系配备了三区自动空调和Type-C接口,中高配车型还带有五个大尺寸屏幕,分辨率和显示效果极佳。同级最大的星空全景天窗,配合智能感应氛围灯与负离子香氛,为驾乘带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间氛围。全车标配的智能触控钥匙是一种高科技含量的体现。此前,X7的动力系统与同级竞品区别开来。动力方面,全新宝马X7搭载的是B58 3.0T的涡轮增压发动机,它的最大输出功率为250千瓦,峰值扭矩为450牛·米。新款车型在动力方面匹配的是一台3.0T 直列六缸发动机,它的最大输出功率为340马力,峰值扭矩为450牛·米。新宝马X7将搭载B58四缸发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩450牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。这款发动机最大的特色是在最大扭矩转速区间,对于一般家用车来说扭矩是非常重要的。这个动力参数,在同级别的竞品车型中,可以说是绝对的大马拉小车。同时在新平台上还为全新宝马X7提供了比普通SUV更强烈的操控感受。此外,新车底盘也采用的是前麦弗逊式独立悬架 后多连杆悬架的组合,并配有空气悬架进行调节。此前X7的表现已经是非常出色的,这是因为X7配备了新一代xDrive智能全轮驱动系统,同时全新宝马X7也将配备更先进的驾驶辅助系统。并全系标配8挡手自一体变速箱,其中xDrive 50i车型还标配空气悬架。同时,新车还将提供由博格华纳提供的智能四驱系统和后桥电控差速锁。与这三款发动机匹配的均为8挡手自一体变速箱。与其他四驱系统相比,后轮转向也是宝马X7的最大优势。与此前的四驱车型不同,X7采用的是双叉骨前悬,发动机也应该是整个BMW的最重要的部分。并且新车基于全新的CLAR平台打造,在操控上也是得到了一定的保障。变8挡手自一体变速箱相匹配,并且还提供四轮驱动系统。在全新的电控四驱系统的加持下X7 将带来更好的驾驶体验。并全系标配8挡手自一体变速箱,其中xDrive 50i车型还标配空气悬架。百公里油耗约为7.4L,对于这样一台340马力的巨兽,这个油耗可以说是相当不错。而在欧洲WLTP循环中,这一成绩达到了217英里/加仑、CO2排放和75 km / 100 km的油耗数据。同时其工信部百公里综合油耗为8.6L,实用性相当强。在NEDC工况下,宝马X7的综合油耗为每100公里8.1升。这样的油耗和同级别的车型比起来,油耗量算低了。同级别独有的超大空间,豪华感和科技感兼具的豪华座舱,必将成为其细分市场的又一“杀手锏”。