当汽车出现故障想要修车的时候，车主哭了，维修工笑了。因为修车要花钱，这笔钱要从车主的口袋里挪到维修工的口袋里，出钱的人肯定会不开心，而收钱的人肯定会非常的开心。虽然道理是这么个道理，但是当汽车出现故障的时候也不能不修理，所以只能自认倒霉，恨自己在买车的时候没有选择一个质量更好的汽车，恨自己在买车的时候看走了眼。
不过在这里要告知大家一个好消息，有些汽车零件非常值钱，即便已经坏掉也能够卖不少的钱，所以当修车的时候一定要仔细查看一下有哪些零件可以带走。如果把修车的旧零件带走，转手一卖就能够去吃一顿大餐，或者给汽车加满一箱油呢。是不是看到这里的时候觉得非常的疑惑呢，今天主要来给大家讲的就是汽车上非常值钱的旧零件，希望看完这篇文章之后的你们，千万不要让维修工白白赚了这个便宜。
第1个汽车蓄电池，虽然汽车电池比较耐用，但如果车主没有养成一个很好的使用习惯，用电设施经常不关掉就停车离开，时间久了，汽车蓄电池肯定会受到各种各样的伤害。修车后别忘了带走3个零件，旧了坏了都值钱，转手一卖几千元到手！可能一年不到的时间蓄电池就坏掉，这个时候汽车已经无法正常点火，而且车内的用电设施也无法正常使用，必须要去维修厂更换新的蓄电池。不要修理完汽车之后就直接离开，最好是把换下来的旧电池带走，差不多能卖个几百块钱左右。
第2个三元催化器。提到三元催化器的时候，与汽车尾气就脱离不了关系，而提到汽车尾气的时候与年检又脱离不了关系，每到年检的时候，很多的车主去更换三元催化器，以求年检能够一次性通过。这个时候就有很多的旧三元催化剂被替换了下来，维修工们指着这些三元催化器大赚一笔。千万不要小瞧三元催化器，即便是使用时间非常久的三元催化器，差不多也能够卖1000多块钱，因为本身的价格就高，所以二手的价格也高。
第3个汽车空调压缩机，汽车空调压缩机属于汽车空调系统的一部分，如果空调压缩机坏掉，车内的温度就无法达到我们的预期标准。更换一个新的空调压缩机，价格大概在几千元到上万元左右，因为新的太贵，所以旧的也比较值钱，可以把旧的空调压缩机带走，卖入二手车市场，或者卖给一些专门收购旧空调压缩机的车贩子，转手一卖就能够拿到几百块钱。
文中主要给大家讲解了三个汽车零件，分别是三元催化器，空调压缩机以及汽车蓄电池，如果你们汽车这三个部位刚好坏掉，一定要把旧的零件全部带走。如果车主本人没有带走，那么这些旧零件就全部留在了维修店，车主离开之后，维修工就会把它们收集起来，然后集中售卖。本身是属于车主的一笔额外之财，最终却变成了维修工的额外之财。希望大家在宿舍的时候能够多找一个心眼，很多东西很值钱，尤其是车上的一些金属制品，即使坏了之后没有任何作用，也可以把它当作金属卖掉。好了，今天的这篇文章就为大家介绍到这里，你们还有其他的疑惑吗？
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