前段时间喵哥有个女同事，她去4S店做保养，本来以为就只要换个机油， 没想到4S店还给她开了一堆单子，两个滤芯空气和空调格65、94，前面两条轮胎老化了说要换，495一条，两条990，换完之后还要做个四轮定位240，三元催化还得洗一洗，还得280，算下来要到了1500多，然后再加4S店的保养费，算个400，应该就接近2000了。
也就是按照长沙的平均工资水平，她过年前进了一趟4S店，一台10万块钱左右的小本田，就给他弄掉了半个月工资。喵哥让她把车开过来，看一下到底要换哪些东西？到底要不要换？4S店又是如何把喵哥的同事小姐姐，把人家差点给整哭了。
首先看一下轮胎到底要不要换？我们看一下轮胎的正常日期，可以看到它是17年3月份的轮胎，到现在还不满5年，严格来看年限上完全没有问题，我们一般也就是用车很恶劣5年，不恶劣完全可以用到6年没有问题，再看轮胎弹性，强度还可以，包括胎面弹性都还可以。
然后我们看一下轮胎的正面，看它的磨损程度，磨损程度是没有任何问题的，完全没有磨到它的磨损标记。然后再看轮胎的内面，喵哥把两个轮胎的内面，都看了一圈，根本就没有出现鼓包和异常的情况。
4S店的建议更换的理由就是，胎上面出现很多细小的裂纹，其实它是非常正常的，这些胎面上的裂纹，但凡是个轮胎正常的，用到第4年或者第5年，基本上都会出现橡胶老化，这些裂纹大家完全不用担心，它就像我们房子，家里表面贴的瓷砖，它有轻微的脱落，它不会影响你房子的结构安全。
所以这一块大家不用纠结，千万不要4S店跟你说，你的轮胎有裂纹了，你的轮胎要换了，三年你就把轮胎换了。而且它公里数，现在只有3万9千8百多公里，还不到4万公里，所以从公里数和轮胎整个情况来看，完全是不需要换的，跑到明年这个时候，一点问题都没有。
而且最关键是4S店的报价，一点也不秀气，一条轮胎报的是495，两条加起来是990，就是邓禄普型号的轮胎，喵哥刚才在网上随便一查，也就是300出头包安装。
所以要是换成其他的，就像她这种家用买菜车，就换成佳通的，或者其他牌的轮胎，它的价格能够更便宜，就是185 6015的轮胎，所以完全没有必要去4S店，花将近500块钱换一条轮胎，最关键是她的轮胎，真的寿命还没有到，对于家用车一点问题都没有。
我们来看一下两个滤芯的问题，我们首先看一下，它的空气滤芯很好找，大家只要找到发动机，然后顺着发动机，最粗的一个管子出来，你看这种是很好换的，因为现在直接就是卡扣式的，下面是进气上面是出气，大家看到这几个脏东西，它并不是因为它漏上来的。
而是由于上午4S店的维修人员，在检测的时候手上不干净，然后把空气滤芯拿出来的时候不好拿，所以他直接就用手捏着出来，操作不规范，所以导致这些地方，直接就粘了，是这么来的。然后我们从下面看，下面看起来还有点脏，但是从上面来看勉强用，还可以继续再用。
我们看完的空气滤芯，我们再来看一下空调滤芯，也非常好找，大家看到空调滤芯情况，情况不是很恶劣，就是正常使用的空调滤芯，换也可以换了，但是4S店给的空气滤芯，和空调滤芯的价格，即使就是用电装的，或者博世的，甚至用曼牌的，价格也比4S店报出的，60几和90几价格要便宜一些。
最关键是4S店不可能给你用曼牌的，基本上能用到博世这个级别的，就算很不错了。所以像这些自己比较容易更换的一些零配件，完全没有必要去4S店，尤其是车子公里数还没有到，4S店就提醒你早早更换的时候，甚至自己可以按照喵哥的办法，拆出来看一下。
最后还有一个就是，让她清洗三元催化，喵哥觉得这一个做得稍微有点过了，如果车子没有明显加速无力，也没有其他异常情况，尤其像她这种自吸的车子，而且自己还比爱惜车子，基本上都是加的中石油、中石化的正规的油，就完全没有必要3万多公里，就去洗三元催化，因为洗完之后，用打吊瓶的办法，弄不好还容易把三元催化搞废了。
以上就是这一次，通过喵哥同事的车子，4S店因为是本身一个女孩子，对车子也不那么很了解，每次去4S店就直接给你下一堆猛料，然后下一堆危机，幸好她及时问了喵哥一下，轮胎不用换了，两个滤芯买回来，明天喵哥给她换掉，然后三元催化更加不用洗了，这样又节省了1000多，拿回去给小孩子发红包它不香吗？
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