汽车空调可不可以包低压管(汽车空调低压管为什么有一节不包)

汽车空调可不可以包低压管(汽车空调低压管为什么有一节不包)

首页家电维修空调更新时间:2022-03-10 05:54:30

必须在外面温度20度以上才可以操作的,收到货必须测下自己汽车空调到底缺不缺制冷剂的,看压力的,看表的第2圈黑色数字10 20 30 到250的 一般缺制冷剂在10个压力以下才可以加的 要是在20以上30以上 不要加了,必须把里面制冷剂排出来 放到10个压力以下在补充的.

汽车空调制冷剂DIY加注补充方法

汽车空调制冷剂补充,就和轮胎冲气一样的方便,安全。

一般的汽车空调每年都会正常损失10%左右的制冷剂,这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的(汽车空调压缩机是半密封式)。我们只要每年定期给汽车空调检测补充制冷剂就可以了。不需要担心使用方法,下面我告诉各位车友朋友DIY汽车空调检测补充方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。

方法如下:

1.需要准备一根汽车空调DIY检测补充管。

2.一瓶车用R134A制冷剂.

3.现在开始给汽车检测压力:先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端,将制冷剂瓶子旋进开瓶器中,旋紧。

4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子,帽子上面有个L字,将小帽子旋下来。

5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关,鼓风机开至最大,运转并等待三分种。将DIY管子接口接入汽车空调低压端。

6.DIY管接入低压接口后,DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管上的压力表刻度是与空调系统压力是一致的,看压力表上的压力刻度,就知道系统中的压力了。在多少压力时需要补充制冷剂呢?这时有一个知识说明!汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。

外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力,以下压力表数值是实验室中理论恒温值,在使用过程中室外温度是达不到这个要求的。所以车主朋友在使用过程中请按图表数值中最小值计算,计算方法是最小值到最小值减去10PSI计算都是系统正常压力,压力千万不能超过最小值,压力一旦超过,压缩机会自动保护,这时制冷效果反而会很差!如外界温度在30度时,图表显示为45PSI-55PSI,这是恒温数值。我们计算时应该用45PSI减去10PSI压力,结果为35PSI,这就是系统正常压力值,最好不超过这个数值,低于35PSI就是需要补充的。

华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI

华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI

华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI

华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI

华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI

华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI

7.空调系统中压力低,需要补充制冷剂,将开瓶器中的顶针顺时针旋转,刺穿制冷剂瓶口,开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶,(注:这时候压力表的刻度会显示最高到100PSI到110PSI,2到时候秒钟后压力表的刻度会慢慢降下来,回来原来显示的刻度上,这是正常的,因为瓶子被刺穿后,有压力出来,这几秒钟显示的是R134A瓶子中的压力,瓶子的压力被压缩机吸收后就显示为系统中的压力了!)轻摇制冷剂瓶,制冷剂气体会流入系统中,同时看压力表刻度,与上图温度与压力PSI单位一至即可。注:制冷剂瓶子请勿倒立!!!(油剂混合物除外)

注:在没有刺穿制冷剂瓶时,DIY管中有一点空气,如果车主如要需要将管子中的一点空气排掉,请按以下方法做,在没有刺穿制冷剂瓶时将制冷剂瓶子和开瓶器轻轻松开一点,这时DIY管中的空气会被空调系统中制冷剂冲出去,这时即刻旋紧制冷剂瓶即可!!!

8.观察到压力表刻度正常时,请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧,拆下空调系统低端口接头即可。如一瓶加入后不够,请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂,直至外界温度与系统压力一至为止。

9.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成,请将L字小帽子旋紧。

注:以上压力刻度和加注方法是美国制冷剂销售公司ID和EF的加注说明,自己完成一次成功加注后,会觉得和汽车轮胎冲气一样的方便!

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